TransPennine升级

这条重要的全长76英里的transennine铁路横跨英格兰北部约克和曼彻斯特之间，有23个车站，穿过285座桥梁和高架桥，穿过6英里长的隧道，穿过29个平交道口。

为了帮助我们进行设计，我们需要收集大量关于铁路的信息和数据，这意味着我们的团队将检查从桥梁和隧道的状况，到检查轨道下的公用设施和服务。

您可以阅读更多关于我们的评估工作下载我们的有用的信息传单。

我们在约克和教堂芬顿之间的工作正在准备经过者升级，这将在曼彻斯特维多利亚和约克之间提供更多的能力和更快的旅程，通过利兹和哈德斯菲尔德。

了解更多关于约克到教堂Fenton计划。

作为我们维护安全可靠铁路的工作的一部分，以及为Transpennine升级做准备，我们的专业承包商正在清理利兹和曼彻斯特之间的铁路土地上的植被。

这种植被管理工作包括从运行线和网络轨道上的任何树木的速度清除树木，灌木和灌木丛，这些植被从运行的线路和任何树木上有可能落在基础设施上。亚搏彩票软件官网

您可以通过访问我们的植物管理工作了解更多关于我们的植被管理工作植被管理解释说明页。

在整个路线的战略点，我们建立了几种临时建筑化合物。这些化合物是在该地区工作的铁路工作人员的操作基础，提供基本的福利设施和设备存储。

请注意，虽然这些化合物已经到位，但公众应该会面临有限程度的破坏;然而，我们会尽一切努力将噪音控制在绝对最低限度，尤其是在夜间。

2019年7月，我们开始与公众，乘客和企业成员进行磋商，提出升级Huddersfield和Westown之间的铁路部分。

Throughout this eight-mile section of the route, we’re looking to double the number of tracks from two-to-four, electrify from Huddersfield to Dewsbury (and right through to Leeds) and make big improvements to the four stations in this section – Huddersfield, Deighton, Mirfield and Ravensthorpe; where we also need to separate the lines going to/from Leeds from the lines going to/from Wakefield, with either a bridge or a tunnel.

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