我们正在做Dawlish和Teignmouth之间的界限更有弹性

铁路是一个重要的动脉,它与英国其他地区的50个城镇和城市的社区,企业和游客连接在英国其他地区亚博账号登录。由于2014年导致铁路截止六周后造成的重型风暴造成的损害,网络铁路一直在制定计划,以改善埃克塞特和牛顿·阿博特之间铁路的恢复力。亚搏彩票软件官网

努力稳定悬崖面高于铁路

西南铁路恢复能计划是由网络铁路建立的,以确定和实施改善DAFLish和Teignmouth之间的轨道恢复力的最佳选择,有亚搏彩票软件官网助于避免重复2014年的事件。

Parson对Teignmouth项目的隧道

我们建议重新设计轨道,以便为纠正措施腾出稳定悬崖,因此保护铁路以便来到几代人。

在霍尔康布附近的帕森斯隧道和南德翁茅斯附近的1.8公里的铁路是一个至关重要的,但脆弱的群体是由一侧和大海上的陡峭的悬崖边界。

记录表明,由于它建于19岁以来,Landslips和Rockfalls已经影响了铁路。TH.世纪,2014年最后一次重大事件将所有火车停在六周内。这对地方和区域经济产生了巨大影响。

2019年第一公众谘询的反馈有助于为我们的建议和第二轮咨询从1月20日至2020年3月201日至01年开始,我们的建议和第二轮咨询。

Dawlish海墙

我们正在进行一个新的大型海面,这将保护铁路和镇上未来100年。访问我们Dawlish Sea Wall页面了解有关在海滨游行项目的第一部分的更多信息。

我们还计划在2020年6月20日在海岸警卫队和柱廊间堤防之间的剩余时间提出提案。访问我们的DAWLish海墙部分两页了解更多。

我们是怎么来到这里的?

在2014年的极端天气事件之后,我们进行了复杂且昂贵的修复操作,恢复道王和帝钦茅斯之间的界限,这项工作成本为50米。

自2014年以来,我们一直在持续工作,并加上将这种重要的铁路动脉保障进入西南部,并向未来几代人提供给英国的其他地方。这包括2014年,2016年和2018年的三项研究。

2018年11月,一个9个月的工作计划开始修复Dawlish的障碍,因为他们没有提供所需的保护水平,这部分铁路线需要和2019年夏天我们开始努力取代海洋游行的现有海洋墙,Dawlish。

Dawlish:自倒塌铁路的风暴以来五年

环境和极端天气的途径和影响

该路线在Dawlish和Teignmouth之间的开放海岸线以及旨在的壮丽河口。它最初选择,因为它是唯一一个为火车提供旅行的级别基础的区域。然而,由于其建筑该路线受到其环境的限制和影响。

长期弹性

政府随后任务任务,我们致力于向南西半岛进行铁路线的长期弹性研究。

埃克塞特到牛顿Abbot Geo Environment Ecsilience学习执行摘要

防止铁路穿过荣茅斯和道字

埃克塞特州的西部排除恢复研究

亚搏彩票软件官网网络铁路委托工程公司CH2M Hill(现已成为Jacobs的一部分),对埃克塞特和牛顿ABBOT之间的路线进行未来选择。完整的研究文件如下。

Exeter-Newton Abbot弹性战略

Parsons隧道到荣茅斯

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