我们计划转移在国王米尔巷平交道现有的马道，以提供居民服务和其他用户提供了对铁路更安全的通道。
这是我们国家的一部分平交道口降低风险程序。被转移的路线将被新的装置交叉铁路，倾斜马道毗邻现有交叉（近国王米尔巷，艾士菲，诺丁汉，NG18 5EZ）。一旦桥到位，方式及平交道口本权将被停止并中断。
提高平交道口安全
我们的划时代的平交道口降低风险程序开始于2010年，其目标是要关闭，并通过网络升级口岸，这将提高安全大家并减少平交道口呈现给全国铁路网的风险。
平交道口是在19世纪开发的网络，当有慢的火车，几辆车和生活节奏慢得多的一部分。如果你今天要修建一条铁路，将不会有任何平交道口，但例外情况外（例如，HS1没有任何平交路口）。
降低风险的最有效的方法是关闭交叉并同意备选路线或标牌与当地亚博账号登录。由于平交路口风险降低程序的开始，我们已经关闭了1000多个口岸和许多已得到改善或正在升级。
了解更多有关平交道口安全包括我们的安全指南。
高危道口
在进行风险评估是看着的重要因素，如国王米尔巷交叉的位置，它被认定为高风险部位，与风险增加的用户不是在网络上的其他口岸。
- 死亡事故的路口发生在2012年。
- 已经有在此位置大量的非法侵入和恶意破坏的事件。
- 风险评估发现，该路口接收高水平的交通（铁路和行人），并有误，有惊无险和事故的历史。
我们的计划
我们建议以转移整个铁路现有的马道在靠近国王磨坊里一个新的，倾斜的桥梁，并停止了平交道口。这将为当地居民在铁路安全通道。
桥的拟议路线将需要改变路线，人们目前采取和去除的方式存在公权在平交道口目前。公共路权会改用了新的桥梁。
所提出的新的桥梁对齐和行人/马术路线是对现有路线的等效距离，因而不能实质性增加它跨越铁路的时间。
规划许可
为了使即将实施的方案，我们计划在1990年城市和乡村规划法案提交申请，计划兴建桥梁的权限。
运输及工务局法
我们还需要下的权力1980年公路法或者1992年运输及工务局法疏导的方式对现有公共权利，并关闭平交道口。根据运输及工务局法的命令也将使我们能够获得土地和权利构建新的桥梁的目的。
拟议的新桥梁
拟议的马道桥梁将满足无障碍要求，结合，其长度和一套六米至1:15梯度斜坡段之间的两米的着陆斜坡。
下降会议：
周三8月8日在磨坊探险基地，王磨水库，萨顿因阿什菲尔德，诺丁汉，NG17
09:30 - 15:30
联系我们
如果您有任何疑问，您可以给我们发电子邮件KingsmillConsultation@networkrail.co.uk或拨打我们的24小时全国服务热线于03457 11 41 41。