我们的HOPS列车用于我们的大西部干线电气化项目。
建立在我们的高输出营运据点斯温登建造了价值4000万英镑的最先进的HOPS列车架空线路设备(OLE)电气化的大西部干线。
根据使用地点的不同，它每周工作6个晚上，工作时间为7到8个小时。
HOPS列车最高时速为60英里/小时，但在被控期间以5英里/小时的速度运行，如果现场只有15英里/小时的运行，那么每晚的电力基础设施建设速度平均约为1英里(1.6公里)。
工厂培训
在开始工作之前，我们的啤酒花测试在高马纳姆轨道，我们的一部分塔克斯福德铁路创新与发展中心。
由23辆车组成的5个“组成部分”(跳车的元素)，跳车工厂火车有三个专门部分-每个交付不同阶段的工作:
- 有两个“组成”，每5个车辆为OLE支撑结构建立基础，以保持电线。其中5个挖地基(1平方米，4米深)，然后填上混凝土，另外5个把钢管桩打入地下。这些桩的直径在610mm到762mm之间。
- 在“组合”中有三辆车为15000个OLE结构安装主钢结构，还有五辆车用于安装“小部件钢结构”，还有三辆用于挂线。
- 第三个部分布线的最后阶段双平台的车辆。
啤酒花是预装所有需要安装的架空线路和结构电气设备。
操作火车
与所有高输出工作，操作HOPS列车是一个协作的努力，从计划到物流，材料供应和交付。每天，每辆车都要卸货、加油、保养和补充存货。
承包商Amey负责HOPS的培训，并为轮班以及维护和后勤提供团队。这些团队管理和操作斯温登操作基地。艾米正与我们合作，增加西南地区专业的OLE劳动力西部大现代化工程正在发生，如通过支持我们的电气化培训中心在斯文顿。
啤酒花在数量
- 它总共可以装载30堆。
- 每班可安装15-20桩，每桩安装时间不超过15分钟。
- 它可以容纳4桶电线。
- 一般每班安装10-15个钢机架(桅杆和吊杆)(但每班可安装25-30个)。
- 每班安装1-2根接触线和接触网(这些线通过受电弓将电力输送到火车上)。
跳跃能力和输出
跳跃能力和输出
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啤酒花术语表
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