我们建议升级诺伍德枢纽站，以提供更频繁和可靠的服务，以及一个现代化，方便的车站适合21世纪。
这些建议是我们长期计划的一个重要组成部分，以消除克罗伊登地区的铁路瓶颈，在布莱顿干线及其支线上提供更可靠和更频繁的服务。
我们的提议
- 修改现有的轨道和平台布局
- 提供一个轨道布局，允许更多列车通过并在车站停靠
- 重新配置平台，以提供专用的港岛平台，供北行及南行服务使用
- 为快速不停车列车提供远离站台的专用轨道。
延长和拓宽平台
- 延长站台，让12节车厢的火车在车站停下并打开所有车门。
- 扩大所有平台，为乘客提供更多空间。
提供step-free访问
- 新建两条行人天桥，其中一条设有升降机，方便行人跨入所有平台。
升级信号
- 升级信号系统，使我们的传信者在出现延误时能更快地恢复服务。
的好处
我们对诺伍德枢纽站的建议将为地区和地方带来好处。
更频繁、更可靠的服务
这些建议是我们更广泛计划的一个关键部分解除克罗伊登瓶颈作为一个独立的项目，它们也有好处，有助于提高可靠性和运行更频繁的服务。
增加车站容量
加宽和加长站台将为乘客提供更多的等待和上下车服务的空间。
增设两条行人天桥可纾缓交通挤塞，让乘客更自由地进出车站。
让人们保持移动
我们希望在解决克罗伊登瓶颈和升级布赖顿干线的更广泛建议之前，先展开这些工程。首先升级诺伍德枢纽站，当我们在其他地方进行更广泛的工作时，可以运送更多的火车和人员。尽早提供无步进接入也将为当地电台用户带来显著好处。
管理的影响
我们将与列车运营商合作，在拟议的升级期间通过诺伍德枢纽站提供尽可能全面的服务。我们建议在建造过程中保留四个平台，先安装新的行人天桥，以便尽快改善乘客的交通状况。
在制定建议细节时，我们会继续与居民、企业和乘客沟通，让他们了解我们的建议及其潜在好处。
公共救助事件
在2019年6月，我们举办了四次临时活动，让当地居民和乘客有机会看到我们对车站升级的建议，并与项目团队交谈。
共有144人提供的反馈对我们的建议。乘客、居民和社区人士都非常支持这些建议，94%的受访者表示他们“同意”或“非常同意”升级车站的计划。
一些最常见的评论是:
- 对建议的支持
- 车站设计及站台布局建议
- 对改善火车服务的渴望
- 关于对乘客的影响的询问；以及
- 请求更多信息。
在我们的反馈摘要报告中，我们已经处理了最常见的问题。
总结报告
下一步行动
我们目前的车站建议很可能会完全在铁路边界内兴建，我们会透过通常的规划程序征求各方同意。
目前，这些工程不构成我方运输和工程法订单申请的一部分，用于东克罗伊登站和“塞尔赫斯特三角”之间的其他拟议升级工程。有关诺伍德提案的进一步磋商将于2020年进行。详情稍后。
诺伍德枢纽站的提议目前没有资金，升级布赖顿干线的更广泛的提议也是如此。在未来的几个月和几年里，我们将继续在2020年投资布莱顿干线铁路。
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