在格拉斯哥通往苏格兰的门户,提供了一个现代化和完全可达的交通枢纽。

重建后的车站将于2020年完工,届时将为乘客提供以下服务:

  • 一个现代的建筑内部和外部
  • 扩大中央大厅
  • 改进,完全访问,在登打士街和乔治广场入口
  • 新站设施,包括无障碍厕所,失物招领和售票处以及空间零售
  • 扩展的平台,以容纳更长的列车到八节车厢

影片展示格拉斯哥皇后街站重建的CGI印象

格拉斯哥皇后街车站的£120米重建是部分爱丁堡格拉斯哥改善计划(EGIP)- 跨越苏格兰中部的铁路基建苏格兰政府投资

转化为未来

格拉斯哥女王街火车站是苏格兰第三繁忙的火车站,提供了连接城市和更广阔的格拉斯哥地区以及整个国家的铁路。

大众之间的通勤和休闲旅客,使用该站的人数设置由40%提高到达到28米到2030年将管理客运量这样的增长,现在的工作正在进行中,以创建具有宽敞,交通运输四通八达设施been carefully designed to be a positive and prominent addition to Glasgow’s historic George square.

创造空间扩大站

格拉斯哥皇后街站是1969年和1973年之间最后再开发的现代化参与车站建筑历史可追溯至19月中旬拆迁th世纪。

这时一个八层写字楼 - 驸马府 - 构建以及延伸至毗邻的酒店。

2017年,铁路亚搏彩票软件官网网通过《苏格兰运输和工程法案》(TAWS)获得了强制购买配偶屋和千禧酒店扩建项目的权力。2018年10月,拆除这些建筑的工作已经完成,为新车站的正面、大厅和入口以及作为车站重建的一部分即将交付的新的更长站台让路。

录像显示了拆卸工程的时间推移。

为更长的火车让路

除了为乘客在站内走动提供更多的空间,重建也将延长一些平台通过福尔柯克高级路由,允许在爱丁堡,格拉斯哥8对车厢列车的运行。

准备工作延长平台2-5站关闭期间发生在2016年八月,而格拉斯哥皇后街车站的隧道被更新。在此期间,现有的广场下面的地面被挖掘到清晰的空间不再平台。这是暂时覆盖,使该站重新开放,并会在2019年,当主平台的作品开始被重新审视。

平台1

五月2018年,重建团队完成六个月的项目由50米扩展平台1,对于较长的四车厢列车提供额外的空间。

在2017年11月开始与原售票处和员工住宿区的拆迁工作,清除延长平台所需的空间。项目期间,工程师们在11500小时铺设200亿吨的压舱,35平方米的新型枕木和铁轨,并安装架空电线杆前除去超过4000吨拆迁材料。


新的车站大楼已成型

格拉斯哥皇后街车站转型的程度正被揭示为工程师打造的新扩大的中央大厅的钢骨架。

该钢铁厂是由位于北艾尔郡格林加诺克的J&D Pierce有限公司在苏格兰生产的。钢支撑结构的安装将持续到2019年夏天,并将围绕现有的拱形列车棚,提供额外的空间来扩展平台。

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