今年四月，我们提出在吉尔福德区域铁路最大的改进了近40年。
在复活节期间的团队夜以继日地工作了10日（星期五）10日和4月20日之间：
- 重新1500米轨道上吉尔福德和Wanborough加吉尔福德和Worplesdon之间的界限
- 安装1200米导电轨的吉尔福德和克兰登之间
- 围绕吉尔福德站升级41个轨道电路
- Regraded堤和加强各地圣凯瑟琳隧道，rockface 2个山泥倾泻的一幕在2019年
- 重新轨和上桥渡Farncombe和戈达尔明之间的江卫配套wheeltimbers
- 开展在威特利区域捣固
- 画的天桥在吉尔福德站和安装防滑砖
The large scale track, power and signalling upgrades will improve the railway’s reliability for years to come, providing better journeys for the millions of passengers who use, or pass through, Guildford station every year to stations such as Gatwick Airport, London Waterloo, Portsmouth Harbour and Reading.
在圣凯瑟琳隧道路基和rockface改编职系的工作，吉尔福德和Shalford之间也使工程师可以去除速度的限制，规定在2019年后期以下的极端天气在两个山泥倾泻。
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