运输和工务法支持米德兰干线升级的订单应用程序。
为了支持Midland主线的最大升级，因为它于1870年完成，我们已在1992年的运输和工程法案下提交了一个订单申请，以便授予权力和被视为规划许可，这将能够进行工作在特定地点，包括Brenford的Bromham Road Bridge和Souldrop级别过境。
为了满足需求上升，Midland主线升级包括轨道调整，站重新兴奋，平台延长，容量工程，桥梁重建，信号效果和线路从贝勒斯和哥特通电现代火车的线路。
这将使在高峰时段内将座位数量的数量增加到伦敦，并看到在线上运行的更平静的列车。
重点福利
在Bromham公路桥的具体情况下，电气化的电线目前不能安全地通过结构下方。因此，我们的建议是在增加（约30厘米）高度的增加（大约30厘米）的高度，并且为了执行工作，我们需要临时和永久性访问（土地和空中权利）的混合。
Souldrop Level Crossing横跨两条高速线路和一条低速线路，穿越陡峭的地形。由于米德兰主干道升级将在凯特林和科比之间修建更多的铁路，并且线路带电，这将在这个位置产生进一步的潜在风险——我们计划关闭十字路口，熄灭现有的人行道，并将行人转移到附近的后巷。
在这两个地点，铁路网继续与有关土地拥亚搏彩票软件官网有人接洽，以取得同意，确保拟议计划所需的土地和空气供应。然而，由于这还没有通过谈判得到保障，我们正在根据《1992年运输和工务法》提交订单申请。
工程进行期间，横跨大桥的布罗咸路路段将禁止车辆通行，并将进行改道。工程期间，行人通道将经由临时行人天桥维持。
为了达到现代安全标准，需要永久征地，包括建造车辆入侵屏障。为容纳临时行人天桥及存放物料/设备，须设置临时土地通道，以减少施工车辆的车辆流量。在处理沉重的材料时，间歇性使用起重机也需要空气权。
施工-现有的砖拱结构将被拆除，大约在桥墩的一半。新桥将由预制钢筋混凝土梁组成，形成桥面和护墙。新的桥面将安装在预制的钢筋混凝土单元上，这些单元安装在现有的砖墩上。
桥梁自身的重建将需要大约6个月的时间，其中桥上的Bromham路段将关闭车辆交通，并伴随的转移将运作。将通过临时行人桥维护行人访问，这将被建造并保持在工作完成之前。目前桥梁内的服务还需要转移，这将需要大约7个月，并对交通管理产生影响。
建议计划将截停一段现有行人路，以方便封闭行人过路处。在交付建议的方案时，所涉及的施工工作将是最少的。根据这次谘询的结果，在最终改道的行人径沿线，可能需要进行一些小型排水、清除植被及地基工程。
重建三座铁路天桥将需要第三方征地，以便为米德兰干线电气化所需的架空线路设备腾出安全空间。这些桥是奥德尔高架桥，Irthlingborough公路桥和Isham Station公路桥。将需要额外的土地来建造桥梁堤岸和接近道路，以与(更高的)重建桥面对齐，为施工活动提供临时的复合物，并适应起重机的使用，这将在航行的第三方土地上。
为了使铁路在三个铁路高架桥（Harper的Brook Vacuct，Irchester高架桥和Sharnbrook高架桥）上实现铁路电气化，有必要在这些结构的外部安装架空线路设备（OLE）。
OLE设备通常包括具有悬挂在钢桅杆上的铜接触线的架空导体，其在沿着轨道上安装在混凝土基础上。然而，在这些特定的高架上，桅杆需要连接到结构的外部，因此落入相邻的土地所有者的空域内。所提出的方案涉及最多3米的高架桥外边缘的额外空间。
与受影响的土地所有者正在进行谈判，并将在整个双程过程中继续，因为网络铁路在使用义务购买权之前寻求协议。亚搏彩票软件官网
环境
将制定建筑环境管理计划，并将确定所有关键环境方面的适当管理措施，包括：
- 交通管理
- 噪音管理
- 空气质量:粉尘管理，物料处理，土壤储存计划-包括农业土壤管理
- 生态学:入侵物种管理和保护物种及生境管理
铁路是一种可持续的运输方式。我们努力降低对环境的影响，并将铁路放在低碳经济的核心。
公开咨询
支持运输和工程行动法令申请的公开谘询于2018年5月31日结束，您仍然可以通过我们的咨询门户链接查看Bromham Road Bridge和Souldrop Leady Crossing的咨询材料：
咨询报告是《运输和工务法》订单申请文件的一部分，其中包括在咨询期间提交的反馈摘要。
有你的说法
在我们的公众咨询之后，网络铁路已经向2018年6月22日提交了向国务卿亚搏彩票软件官网提供了TWAO申请。
应用程序和支持文档的副本可通过以下链接来查看和下载。
查看TWAO申请和咨询文件
联系
如果您有任何疑问，您可以通过电子邮件发送给我们l2ctwao@networkrail.co.uk.或者在03457 11 41 41致电我们的24小时全国辅助热线。