数字铁路使我们能够管理并在一个非常不同的方式运作网络。
数字铁路的战略是利用数字信号和列车控制系统到网络上的地址，具体的容量和性能夹点。该技术已经证明，通过政府的政策支持，并建立在整个欧洲范围操作的开放标准。
数字铁路汇集于一体的综合一路之隔的铁路部门，技术和业务变革的利益相关者。其原理技术如下：
- 欧洲列车控制系统（ETCS）：这允许列车以最佳的速度密切协作，并以旅游运行，同时保持安全的制动距离。
- 互联驾驶系统咨询（CDAS）和列车自动驾驶（ATO）：这些提供的出租车司机，让他们有他们需要在正确的时间，以提高性能和信息决策支持xinyabo体育 。
- 流量管理（TM）：火车在网络上流动，最大限度地提高吞吐量，现有的轨道可以支持和实时适应网络条件的变化，以帮助快速恢复性能最大化。
- 电信和数据，通过FTN和GSM-R，将支撑并连接所有这些系统。
- 与整个铁路行业的利益相关者合作正在增加能力和专业知识。这将使劳动力和行业采用新技术和新的工作方式，最大限度地发挥新系统的好处。
