作为铁路升级计划的一部分,我们正在更新三座摇摆桥——里德汉姆桥、萨默雷顿桥和奥顿布罗德桥的一些运营部件。
每座桥在水道上都有轨道。为了让河流通行,桥梁必须打开并在每次打开后返回到安全的状态。我们正在更新或翻新每座桥现有的电气和机械操作设备,以保持它们有效工作。
我们为什么要更新桥梁?
一旦我们更新了桥梁的运行设备,他们就可以在全年更可靠的工作,让江交通一致性访问的端口和码头。这将是对当地经济有利,特别是在整个夏季游客的欢迎。
三条桥是铁路资产的重要组成部分。我们保持尽可能多的原始结构成为可能,同时延续组成部分,以保持通过该地区安全运行的铁路。
对桥梁的改进旨在提供安全的操作,这是更易于维护在未来25年。
我们现正进行调查,并完成工程计划。我们预计这项工作将在2024年春天完成。
公众参与将发生在2021年,日期仍有待证实。
观察无人机拍摄的里德汉姆、萨默雷顿和奥顿大桥
信用:农夫克雷文
Reedham摆动桥
该Reedham秋千桥携带惠里铁路线,诺维奇和洛斯托夫特之间,跨越河灵便的近Reedham火车站。原来的单线桥被委托先生塞缪尔·莫顿皮托在19世纪40年代,以允许在通道小舟船,这是太高了传统桥梁下方通过。目前桥梁日期的轨道加倍前回1903年。这座桥是从1904年运行信号箱在一个典型的年份,被打开1300次。
Somerleyton平转桥
该Somerleyton摆动桥是在诺福克郡,萨福克郡边界,在河Waveney。它始建于1905年携带复线诺维奇洛斯托夫特线过了河,取代先前的单追踪桥梁。据Somerleyton附近的诺福克村而得名。
奥尔顿宽秋千桥
奥顿大桥是在Oulton Broad酒店锁靠海的一边。现有的秋千桥安装于1907年,更换安装在后期1840层的一个木材版本进行跨水道单一的铁路轨道。这是最小的三个秋千桥,具有不同结构和操作系统。
而不是电缆被拖拉,对于这种桥的回转运动通过齿条和小齿轮机构实现的,从机械房子驱动安装到回转桥结构的一侧。
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