泰文克隆计划

自2018年以来，泰格拉隆服务在扩大的网络上提供了新的旅程机会，并更好地与机场连接。来自剑桥和彼得伯勒的乘客现在首次直接访问Gatwick。萨瑟斯，萨里和肯特的乘客可以访问大北部和东海岸航线，以及圣潘克拉斯国际的国际铁路服务。这些更好的铁路连接将确保伦敦和东南部继续在未来几十年中产生增长和机遇。

伦敦中央泰晤士河链路路线的容量增加将使泰晤士河链路服务能够像伦敦中央伦敦之间每2-3分钟交付火车的替代管线，以至于Blackfriars和St Pancras International之间每2-3分钟。有些乘客将节省时间，因为他们将能够直接到城市，而不需要改变。这也将缓解地下的拥挤，尤其是伦敦桥梁和圣潘克拉斯国际之间的北极线。

泰晤士河链路计划为该部分在几十年来看来的服务中最大转型的基础。新的高频时间表利用新的基础设施，为伦敦和东南部的乘客提供更多容量，新的旅程选择和更好的连接。

从2018年5月起，新时间表的第一阶段占该项目总体产能效益的70％。最终的元素在三次进一步的时间表变化中逐步引入，以降低对乘客服务中断的风险。在时间表中逐行阶段将有助于我们更可靠地传递变化，并允许我们在每个阶段审查进展，在必要时进行调整。

Overall, passengers from stations across the South East will benefit from more trains, more seats and overall, more capacity into London through a combination of longer trains and more services at the busiest times.

Blackfriars和伦敦大桥have been completely rebuilt to become better, modern and accessible, fit for the future to handle more trains through central London. Thameslink Programme has also extended platforms on the Midland Mainline to enable longer, 12-car trains to call. Major changes were also made at Farringdon where, with the opening of the Elizabeth line, a new transport hub will connect north, south, east and west.

铁路行业认识到它必须使用交通管理，驾驶员咨询系统和数字列车控制来适应数字世界。这些技术将使我们能够安全，更可靠地培训更多的火车。数字技术的实施需要投资培训和基础设施。

ThamesLink程序是通过利用数字技术来释放能力的方式，使现有轨道上的更频繁的列车 - 英国主线铁路上的世界。

Rail passengers told us that their priorities included more seats and better reliability. New efficient, high capacity trains in 8 and 12 car formations are now operating on the Thameslink network. Designed to move greater numbers of passengers more frequently in air-conditioned comfort, these new, modern, spacious trains include enhanced passenger information and accessibility to transform the passenger experience and provide less crowded, more reliable and more frequent services.

当最后一个数字Thameslink升级Programme are complete, the new Class 700 trains will facilitate a train frequency of up to 24 trains per hour at peak times in each direction through the core section between Blackfriars and St Pancras International (triple the number of services prior to the programme starting).

已将新的700级列车推出到乘客服务中，现在在所有当前的泰格链接服务上运行。

学习遗产倡议

亚搏彩票软件官网网络铁路正在继续分享知识的行业趋势和从屡获殊荣的泰晤士略纳入计划的建设阶段吸取的教训。在线学习遗留网站有助于继续在基础设施行业内举办酒吧，并充当英国PLC的进一步展示。

目的是将10年计划的经验教训和最佳实践分享到10年的计划，更广泛的受众来改善铁路行业内的流程，并在基础设施领域推动前进标准。

The Thameslink Programme team has put together a huge resource of case studies on various elements of the work undertaken to showcase the successes and draw on the learnings from the various projects. Much of the content was written and produced by the project teams themselves and includes written reports, videos, interviews, photos, diagrams and processes.

网站at.www.thameslinkprogramme.co.uk.提供了从负责任采购到操作准备的泰格拉斯人的清晰图片。

2012年

• 夏季 - Blackfriars Station Repens，第一站跨越泰晤士河的北部和河的南部

2013年

• 梅 - 伦敦桥梁重建开始

2015年

• 7月 - 试车开始于圣潘克拉斯国际和伦敦桥站之间跑步

2016年

• 1月 - 自治市镇高架桥带入使用
• 七月 - 第一个新的700级火车在布莱顿和贝德福德之间进入服务
• August – London Bridge new concourse partially reopens, platforms 1-3 close for redevelopment
• October – Bermondsey Dive Under complete, first tracks installed
• 12月 - 第一列火车经过贝尔蒙德潜水

2017年

• 1月 - 在贝尔蒙德西伦敦桥外的方法轨道布局改变

2018年

• January – London Bridge station concourse fully reopens and platforms 1-5 are entered into service, making 15 in total
• 3月 - 乘客乘坐英国的第一列自助主线火车，彼得伯勒和霍舍姆
• 五月 - 伦敦桥站正式重新开放。主要的时间表变化推出了新的火车和服务，为40,000次额外的高峰乘客创造空间

2019年

• July – London Bridge station won the RIBA London Building of the Year architectural prize and went on to be runner up in the national award.
• 12月 - 通过核心伦敦电台每小时提升到20列车。