在2021和2024之间,我们正在升级由Feltham区域信号中心和Wokingham信号盒控制的信令设备,以提高可靠性。

Feltham区域信号中心和沃凯翰信号箱共同覆盖了80英里的铁路和500件单独的信令设备,位于南方铁路(SWR)网络的关键区域,包括Feltham,Hounslow,Shepperton,Twickentham,Windsor&Eton Riverside和Wokingham。
现有设备 - 如信号,铁路的交通灯系统,以及跟踪电路,告诉信令在网络上的发信号员 - 返回1974年,越来越难以维护。
在将经营到2024年中期的长期计划中,我们正在更新具有更可靠的现代等效设备的设备。我们还将提供一些增强功能,以提高列车表现,以及续订或升级13级过境点。
一旦所有这些续订和升级都完成,我们将从Feltham和Wokingham的控制器控制到BasingStoke并进入Wessex.铁路操作中心(ROC)。
数字铁路
我们的新信令设备使用数字技术,带来了许多好处,例如在网络上提高列车的能力,延迟较少,增强安全性和降低成本。
2019年,由Feltham地区信令中心控制的盛珀顿分支机线成为英国首家使用Atkins Elix系统。
这只是信号在铁路行业下的乘客,商业和货运运营商转换发信号的一个例子数字铁路计划。
我们正在做什么
为了安装我们的新信号设备,我们首先必须进行使能工程,例如安装新的电缆和信号柱。然后我们必须调试这些设备,这就要求铁路对火车关闭。
所有这些工作都是在几个月的时间里在网络的不同部分完成的。随着草莓山和谢伯顿之间新信号设备的调试,第一阶段工程零期于2019年6月完成。
从2021年开始,我们将在以下日期的以下区域设定为新的信令:

- 第一阶段:草莓山和特威克纳姆- 复活节2021.
- 第二阶段:弗吉尼亚水和ascot- 复活节2022 *
- 第三阶段:温莎和污渍–2023年8月
- 第四阶段:费尔瑟姆和邱桥–2023年8月
- 第五阶段:沃金汉- 2024年3月
*确认
线路封闭
在2021年,以下日期将关闭以下行:
从新马尔登到谢伯顿的线路将从4月7日星期四上午1点到02:00 20:00。
Barnes和Feltham之间的线路,包括草莓山,也将在其中关闭4月7日星期五2和02:00周五01:45。
公共汽车将取代这些站之间的列车,而工程师委员会委员会委员会新的信令设备。
Wellesley Road / Tower Road(草莓山)在此线路封闭期间将关闭水平交叉。有关更多信息,请参阅级别交叉闭合部分。
公共汽车将取代这些站之间的列车,而工程师委员会委员会委员会新的信令设备。
庄园道(北光)和榆树(新的Malden)水平过境点将在此线关闭期间关闭。有关更多信息,请参阅级别交叉闭合部分。
请检查更新。
水平过度封闭
我们将续订或升级13个级联交流的信号设备,这将涉及许多封闭件。
2021年,以下平交道口将在以下日期关闭:
- Wellesley路/塔路,草莓山- 00:01星期日3月28日 - 06:00 4月6日星期二
- 庄园路,北光泽- 00:01星期五2 - 04:00 4月4日星期日
- 新马尔登榆树路- 00:01星期五2 - 23:59 4月3日4月3日
- Arriva公交车转点,特威克纳姆- 00:01星期五2 - 23:59 4月5日4月5日
- 伦敦路,Sunningdale–10月23日星期六–31日星期日
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