为什么计划的工程工程可以超支并导致延误 - 以及我们做些什么来帮助预防这一点
无论我们是维护曲目和信号还是将桥梁替换为较大规模工程的一部分，我们都可以使中断最小。
铁路网有超过20000英里的轨道，30000座桥梁和隧道，以及近6000个平交道口。因为火车一年365天，每天24小时运行，我们为确保乘客安全可靠的铁路网而进行的维护和工程工作总会造成一些中断。
夜晚、周末和银行假日
我们大多数计划工程工作在夜间和周末进行，因为这样可以最大限度地减少对乘客的干扰，确保我们的工人安全。法律要求我们在进行铁路工程之前必须关闭铁路线。
当我们需要更改轨道布局，更新信令系统或执行其他主要工程工作时，我们必须为银行假期计划这一点，并关闭轨道的一部分24小时。这次铁路比较安静，所以虽然仍然存在不可避免的破坏，但它会影响更少的人。
在银行假日旅行前检查一直是一个好主意 - 旅程可以在线计划火车询问处。
我们如何防止延误，并在工程超限时作出反应
- 我们的工程项目改善网络：他们允许更多的列车运行，提高列车的运行速度，提高网络的可靠性，以减少未来的延误。我们仔细规划这些大型工程，通常提前几年。
- 当发生问题时，我们尽我们所能快速评估情况并完成工作，以便可以安全快速恢复服务。
- 有时候，天气恶劣，机械故障或意外的并发症会导致一个项目超支。这不会经常发生，但是，当它这样做时，我们与火车公司密切合作，帮助乘客提供充分的信息，并提供安全的上市旅程。
- 我们知道，当计划运作超支时，乘客需要清楚，最新的信息。我们不断致力于如何保留乘客更新当事情真的出了问题，因为工程必须在火车重新开动之前完成。
我们知道，当工程造成延误时，可能会令人沮丧，但实际情况是，超支只占延误的很小一部分。