我们有责任通过提供长期计划来了解和塑造英国铁路的未来。
这项工作由专门的“战略网络规划团队”完成。他们的工作是理解;
- 铁路对国家和地区经济增长和社会福利改善的贡献
- 铁路有什么能力以及如何为乘客和货运用户提供服务
- 未来列车服务的需求、乘客需求和模式可能会发生什么变化
- 我们将来应该对整个铁路做什么样的改变。
在地方一级开展战略网络规划工作区域; 行业；来自列车司机；以及运输机构向资助者提供战略建议。
资助者使用此建议来了解铁路的复杂性，并提出知情的投资决策。
这些投资决策可能是服务规范所需的潜在变更，时间表，滚动库存和/或基础设施。该建议侧重于长期铁路 - 确保铁路为乘客，货运用户和公众提供社会经济益处。
我们所做的LTTP研究和咨询有助于我们不断改进。我们在网上发布LTPP咨询文件草案，允许90天的咨询期，以便地方当局和其他利益相关者有时间向其成员简要介绍工作。
咨询过程中收到的答复有助于组建最终文件。受任何陈述的任何陈述限制铁路和路办公室每项研究在60天后完成。最终版本随后发布。
- 市场研究，确定未来30年铁路行业各市场部门的战略目标。他们预测需求水平和更高水平可能带来的机会，并计算实现这些战略目标所需的资源。
- 本地研究，将所有市场部门的建议产出汇集在一起，为网络的特定部分。他们评估了不同部门的这些建议的产出之间的权衡以及产出和成本（包括能力的变化成本）。然后，本地研究形成了扇区之间可能的长期分配的视图，以便在网络的适当能力上通知决策。通过跨边界分析工作组考虑在一个或多个本地研究边界上运行的服务，以向个人本地研究提供输入。
- 网络范围的研究，确定了战略选择并对网络范围的问题进行了评估，包括网络中技术变革的益处和挑战。
- 网络和路线规范（10年和30年视图），将网络能力要求下放到全国的战略路线路段。
通过LTPP，我们告知（并被告知）资助者关于行业产出的决定，尽管我们这样做的方式可能因这些决定是通过高水平产出规范流程、特许经营流程还是增强框架做出而有所不同。
对于高水平输出规范流程，预计网络路线规范将是在控制期6（2019-2024）及以后的初始行业建议中向出资人提出建议的主要来源。
LTPP作为整体制定了各种筹资机制的优先事项，如网络轨自由基金，战略货运网络和苏格兰小项目基金。亚搏彩票软件官网
LTPP输出可用于培训运营公司，以告知特许经营规范和投标，市场和当地研究分析的数据可用于特许经营投标人。这个灵活的过程有助于有效的规划，并取决于工作开发时的各个特许经营场景。
亚搏彩票软件官网网络铁路领导LTPP，与铁路行业，关键资助者和规格符合作（如运输，运输苏格兰，威尔士政府部门，伦敦运输部，综合交通当局运输部）以及相关的地方利益攸关方，包括地方当局。
根据需要，利益攸关方的捐款，包括地方当局，旅客运输管理人员，当地经济伙伴关系，火车运营公司，铁路货运集团和其他人的协会。
整个LTPP的治理机构是铁路行业规划组（RIPG）。我们管理和协调LTPP的组成部分，并负责同意与铁路监管办公室的工作方案。
铁路行业使用政府预测方法来通知LTTP，这考虑了广泛的经济场景来评估预期需求。
我们迄今为止所做的所有工作都表明，英国铁路网的需求将进一步增加。该行业制定了LTPP方法，以考虑经济预测、建模和铁路可带来的效益的最新思路，包括考虑铁路网更广泛的经济效益。铁路网能力的变化需要时间来实施，LTPP允许行业跟上不断增长的需求。
整个方案的时间尺度设计用于通知控制期6的高水平输出规范；个别本地研究将尽可能在有关专营权续期前最少18个月完成。
LTPP文件
您可以在下面的列表中找到我们的长期规划文件。