我们正在将一些运营部件更新，以三个摇摆桥，雷德姆，Somerleyton和Oulton广泛，作为我们铁路升级计划的一部分。
每座桥都在水路上追踪。为了让河流交通通过，桥梁必须在每个开放后向安全状态打开并返回轨道。我们正在更新或翻新每座桥的现有电气和机械操作设备，以便有效地保持工作。
为什么我们更新桥梁？
一旦我们更新了桥梁的运营设备，他们将能够全年更可靠地运行，使河流交通一致地进入港口和摩托车。这将有利于当地经济，特别是整个夏天，因为游客受到欢迎。
这三座桥梁是我们铁路遗产的重要组成部分。我们正在尽可能多地维持原始结构，同时更新整体部件，以防止铁路安全地通过该地区安全地运行。
对桥梁的改进旨在提供安全的操作，这更容易维持未来25年。
我们目前正在进行调查并完成工程方案。我们预计春季2024将完成工作。
公共参与将在2021年进行，日期仍然被确认。
观看Reedham，Somerleyton和Oulton Broad Swing Brafges的无人机镜头
信用：Plowman Craven.
瑞德姆秋千桥
瑞德姆秋千桥携带休克线在诺威奇和洛斯托特之间亚拉河靠近Reedham火车站。原始单轨桥被先生委托塞缪尔莫顿佩托在1840年代允许通过wh船只，在传统的桥梁下太高了。当前桥梁在轨道加倍之前返回1903。这座桥是从1904年运营的信号盒在典型的一年里，开业了1300次。
Somerleyton Swing Bridge.
Somerleyton Swing Bridge位于诺福克 - 萨福克边境，在河河上。它建于1905年，将双跟踪的诺威奇携带到河流上的低端线，更换了先前的单追踪桥。它以附近的诺福克村的Somerleyton命名。
Oulton Broad Swing Bridge
Oulton宽阔的秋千桥在Oulton宽锁的海边。现有的Swing Bridge于1907年安装，取代了在1840年代后期安装的木材版本，在水路上携带单一的铁路轨道。这是三个挥杆桥中最小的，具有不同的结构和操作系统。
通过从安装在回转桥结构的一侧的机械房屋驱动的机架和小齿轮机构而不是电缆牵引的。该桥的回转运动是通过机械房屋驱动的。
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