GIPSY Lane Level Crossing Close

亚搏彩票软件官网通过协作与地方当局合作，网络铁路正在寻求跨越网络的跨越级别过分，以提高安全性和可靠性。已经采取了跨越网络的级别交叉口的步骤，提高了公众对其潜在危险的认识。

关闭吉卜赛巷平交道口的主要原因是:

• 吉卜赛巷平交道口是一个用户的工作，停止，看和听通过亲吻门。
• 平交道口风险高;过去也发生过一些事故，包括2011年8月的一次致命事故和几次险些丧命。
• 在致命事故之后，将临时线速度限制在一个方向上放置在一个方向上，这对铁路的行程时间和效率产生了影响。
• 作为在前一事件之后到位的安全措施的一部分，附近的柳树行步行级联网（行人路6）是永久关闭的，用户将用户转移到Gipsy Lane，这意味着Gipsy Lane的风险增加。

我们总是希望在伦敦和诺维奇之间的线路上提高行程时间，水平过境的存在限制了这条线上可以实现的升级。

2015年11月，举行了公共磋商，以考虑一系列选项，包括斜坡的地下通道和斜坡行为桥和其他转移路线。选择了一个优选的选择，以根据关键利益相关者和当地社区的反馈进一步调查和开发。

已经考虑了一系列选项，包括带坡道的地下通道和带坡道的行人桥，以及等选项等选项。

最初的方案在2015年11月进行了公众咨询，由当地主要利益相关者和代表组成的设计小组提供意见，包括萨福克县议会、中萨福克区议会、Needham集镇议会、creting St Mary教区议会、当地残疾人团体、建筑环境无障碍面板(BEAP)，网络铁路，WSP帕森斯布林克霍夫和当地居民。亚搏彩票软件官网

2015年11月提出的方案总结如下。你可按以下连结查看选项:

• 选项A.-通往吉卜赛巷以北的斜坡行人天桥，与通往吉卜赛巷的铁路平行。它的坡度是1 / 20。
• 选项B.-通往吉卜赛巷北面的斜坡及阶梯式行人天桥，可由斯托market道前往。它的坡度是1 / 20。
• 选项C.- 吉普赛南部的地下通道，其中1个斜坡梯度。此选项可通过Gipsy Lane访问。
• 选项D.- 地下通道到吉普赛北部的脚下，其中1个坡道梯度为1。此选项可通过Gipsy Lane访问。
• 选项E.-调水至吉卜赛巷北部现有涵洞地下通道的干渠。此选项可经由士多街市道进入。
• 选项F.- 将用户转移到Gipsy Lane南部的现有路线。
• 选项G.- 通过通过Stowmarket Road进入Gipsy Lane北部的现有私人车辆接入桥的用户转移。

2015年公开咨询的结果表明，对普遍抑郁楼北部约230米的现有涵洞地下通道的干通道，对期间交叉用户的干燥渠道进行了压倒性的。这涉及通过铁路两侧的私人土地创建新的人行道，并与Towmarket Road联系起来。

为了创造一年中大部分时间而干燥的路线，并最大限度地减少导流长度，凸起的混凝土地板将安装在涵洞的南拱和河蝙蝠转移到北渠道。

自前一轮公共咨询以来，已经开展了流过涵洞的河流河的流动监测，并开发了通道集水区的洪水模型。结果表明，通过安装的凸起地板实现了最佳解决方案，这些解决方案将通过安装的凸起地板实现，允许2米净空。2019年9月，此选项于2019年11月举行的公开查询和督导渠道转移顺序。

优选选项E解决方案的主要优点是：

• 该计划提供了机会，以扩大当地的公共道路权网络周围的Needham市场。
• 用户可以与火车隔离，为穿越铁路提供安全的步行路线。
• 将在河流绘画和河蝙蝠旁边创造一个新的休闲步道。
• 该解决方案在周围景观内具有最小的视觉冲击。
• 在施工期间可以最小化对当地居民的破坏。
• 不需要靠近住宅物业的深度挖掘。
• 该方案利用现有结构。
• 由于需要的工程规模，建议的解决方案可以快速和有效地安装。
• 它是一项较低的成本解决方案，可在铁路上进行可持续的通道。
• 该解决方案可以关闭繁忙路线上的两个平交道口。

下面的时间表显示了我们将采取的过程。

2015年秋天 -公众咨询

2015年冬天咨询反馈分析

2016年秋天 -开发和评估首选方案

2017年代中期规划过程

2019年11月 -批准关闭过境点的决定

2020年12月,正在进行与主要利益相关者和土地所有者进行讨论，以确认设计和访问计划

努力关闭交叉 -确认