我们已经在冰灭上海地区安装了一个新的信令系统，以用现代技术代替维多利亚时代的设备，将其进入21世纪。
新的基于计算机的信号具有替换的系统，该系统使用了机械杠杆和粘贴来改变信号和轨道点，以允许列车在轨道之间切换。现在，新系统从科尔切斯特的动力信号盒中控制。
已经对架空线路设备进行了改变，并且轨道布局已被改造和更新，以满足现代铁路，通过新信号控制的带电开关和交叉。
3700万英镑的投资- 信号，轨道，架空线，电力系统和电信
500米新铺设- 作为新轨道布局的一部分，以实现更高的可靠性并最大限度地减少中断
12重新开发信号- 具有现代LED信号的固态互锁系统
12分续签- 电源操作并链接到新的信令系统
11新的OLE结构- 以及符合新布局的OLE基础设施改变
2个新电源系统- 用于信号和点加热设备
现代化的信号系统- 续订过时的信令资产
科尔切斯特动力信号盒- 续订过时的信令资产
我们什么时候完成工作？
早期的准备工作始于2019年冬天，并在整个2020年进展，在冬季/春季2021年需要大作品。
从2021年2月20日星期六到2021年3月14日星期日，我们对该项目进行了为期23天的紧张工作。
计划的好处
升级提供了一个更安全，更可靠的系统，并帮助我们减少故障，导致乘客拖延返回铁路。现代技术支持更加可持续，高效的铁路，有助于降低持续的维护成本，因为新设备更可靠。
新的信号系统补充了大士兵的新舰队，为乘客提供了更好的整体旅程经验。