Liverpool Street has a reputation as a steady commuter station having been built in the City of London.
然而，它的伟大的东线也将乘客带到英国东部的假日目的地和历史城镇。在其20世纪80年代重建之前称为“黑暗大教堂”，该车站被称赞为其激进现代化，同时保留了其最佳铁路遗产。
- 1862年: the Great Eastern Railway is formed from 5 companies serving north east London and East Anglia. Plans are drawn up for a new terminus in the City.
- 1874年：第一个郊区线列车留出部分完成的利物浦街站。
- 1875年：利物浦街站与10平台完全打开。
- 1884：服务需求在利物浦街上超出了逾越节的能力;伟大的东铁路向车站东部购买土地以延伸车站。
- 1894: the east side extension of Liverpool Street is opened giving the station an additional 8 platforms.
- 1923年：在铁路分组，大东铁路成为伦敦和东北铁路的一部分。没有钱投资电气化，公司专注于开发和增加郊区蒸汽服务。
- 1955年: British Railways electrifies all suburban lines from Liverpool Street under its modernisation plan.
- 1962年：最后一列蒸汽火车离开利物浦街，通过电动或柴油机车更换。
- 1975年: a plan to demolish Liverpool Street and its neighbour Broad Street to redevelop the terminus was rejected.
- 1985年: work starts on a reworked plan, demolishing Broad Street station and building an office and leisure complex, and redeveloping Liverpool Street sympathetically to its heritage.
- 1986年：宽阔的街站被拆除。
- 1991.: the new Liverpool Street station is opened by Queen Elizabeth II.
这座城市的新电台
当大东铁路于1862年成立时，它迅速吸引了伦敦市中心的新终端的计划。它从东部的县铁路陆运了附近的博勒斯盖特站，但这对它希望吸引的城市通勤者来说这不够大或足够的方便。
它授权从波什普特向城市边界内的新终端延伸到新的终点，下一扇门到伦敦铁路的宽街站。广阔的街头站在高架上建造了高层。大东铁路选择了相反，将车站带到街道下方的低水平，努力加入大都市铁路。
The dark cathedral
第一个郊区列车于1874年离开了部分完成的利物浦街站。截至1875年，Terminus的十个平台和已完成的站点已于全部开放，旧的博斯特州站被关闭并变成货物院子。
该车站由公司的工程师Edward Wilson以L形为设计，其中包括从较短的平台运行的郊区服务，来自较长的平台。该车站还为该计划中建立了大东铁路的办公室。
Trainshed很高，锻铁和玻璃玻璃，它在郊区线上，立即让车站像品质一样。
在接下来的十年内，对服务的需求，特别是郊区通勤列车进入伦敦东北伦敦的城市很快在车站的能力。GER获得了更多的土地并将车站延伸到东方。这个东侧延期于1894年开业，添加了8个新平台，坐落在一个平淡的训练屋顶下。
通勤服务
在整个20世纪早期的Eastern Railway at Liverpool Street built up a steady and solid commuter base. It did look into the possibilities of electrification which was bringing increased capacity to other London stations, but it could not afford to invest.
没有进一步的房间扩大其伦敦和东北铁路的伦敦和东北铁路的伦敦和东北铁路，集中开发和增加其郊区的蒸汽服务，这是一个持续到蒸汽在20世纪60年代撤回的商业模式。在其现代化计划下，英国铁路通电所有郊区服务，跑步形式利物浦街站，所有蒸汽都被柴油机机车置换为1962年底。
旧的和新的婚姻
计划拆除利物浦街及其邻居宽阔的街道，并在1975年首次提出了一个带有支架办公室住宿的地下终端。
然而，对这些计划有很大的反对意见;BR不得不提出解决方案，并寻求规划许可，寻求一项新的提案，该提案拆除了广阔的街道站和利物浦街的交感神经重建。许可被授予，并于1985年开始发展工作。宽阔的街站于1986年被拆除，并在该网站上建造了一个新的商店，酒吧，餐馆和办事处的商店，酒吧，餐馆和办事处。
在利物浦街站，1894年东扩屋顶被拆除，架空空间也用于办公室住宿。原始的训练屋顶完全恢复并延伸到南方，延伸延伸由配套柱上使用的微妙不同颜色的涂料表示。
旧站的古怪元素被恢复和维护，正如纪念两次世界大战期间死亡的那些GER和LET员工的豪华战争纪念碑。使用新的预订办公室，商店，咖啡馆以及位于街道级别的钢和玻璃走道，创建了一个新的光明和宽敞的大厅。街道水平的车站的新入口标有四个维多利亚风格的时钟塔。
你可知道？
Liverpool Street is named after the British Prime Minister Lord Liverpool.