英国第二大火车站
爱丁堡韦弗利位于新旧城镇之间的显赫位置，是北不列颠铁路首次开通时的旗舰站。从那时起，它经过重新设计和重新开发，使之成为一个适合苏格兰首都和英国第二大车站的车站。
1846年 -北不列颠铁路开通的北桥站
1847年 -运河街站和普通站打开。
1854 –这些电台统称为“Waverley”
1868年 -北方英国铁路获取其竞争对手的车站，拆除了他们创造一个更大的车站。
1873 –韦弗利车站扩建以应付交通量的增加。英国首列卧铺列车从格拉斯哥皇后街出发，途经韦弗利到伦敦国王十字车站。
1876年 -Midland Railway完成了Solly和Carlisle Line，并与北英国铁路加入，以创建Waverley Route（伦敦St Pancras到爱丁堡Waverley）。
1892 –一个大规模的承诺，以重建1902年完成的车站。
1896 –干草市场、土墩和卡尔顿山的额外隧道投入使用。
1902年 -北方英国酒店开业。
1914 –在第一次世界大战期间，在Waverley建立了部队的自助餐。
1922年 -一座战争纪念碑在车站揭幕。
1923 –北不列颠铁路通过1921年《铁路法》与伦敦和东北铁路相连。
1936年 -Waverley West信号盒打开。
1938 –韦弗利东部的信号箱打开了。
1939 –超过178000名儿童从爱丁堡韦弗利疏散到农村。
1945年 -韦弗利成为第一个在圣诞节时竖起圣诞树的苏格兰电台。
1948年 -铁路被国有化，伦敦和东北铁路与英国铁路的苏格兰地区相连。
1965 –Waverley路线关闭。工作开始现代化车站。
1976 –打开一个新的电源信号盒，更换现有框。
1983年 -北不列颠旅馆被卖了。
1986年 -提出了进一步的改进，包括餐饮服务建筑，船员运营办公室，英国运输警察局，几家零售店和新的现代信号中心。
1991 –历史悠久的苏格兰赋予了爱丁堡Waverley'a'列表状态，保护其历史和建筑功能。
1994 –铁路是私有化的，铁轨从英国铁轨带来基础设施，包括Waverley。
2004年 -亚搏彩票软件官网网络轨道接管铁轨。
2006 –工作开始于平台12到18的电气化，并于2007年完成。
2010 –Airdrie Bathgate铁路连接打开。作为1.3亿英镑升级的一部分，屋顶的玻璃窗被更换。12号站台延长。
2017 –工作开始扩展平台5和6，并于2019年完成。
第一站
现在的爱丁堡韦弗利车站于1868年开放。最初有三个车站建于19世纪40年代，为城市服务。北桥站是北不列颠铁路从伯威克到特威德的终点站，于1846年开通，总站、爱丁堡和格拉斯哥铁路的车站与爱丁堡、利斯和格兰顿铁路的运河街站于1847年同一天开通。从1854年起，这三个电台统称为“韦弗利”，以沃尔特·斯科特·韦弗利爵士的小说命名。
第二站
到1868年，北方英国铁路吸收了一般和运河街站，并拆除了所有三个，以在目前的位置建造该站。显而易见的是，车站及其轨道安排不充分。Caledonian Railway在同年开设了中餐线，增加了格拉斯哥和爱丁堡之间的交通，此外，东北铁路开始从约克到爱丁堡的跑火车，但他们受到Waverley拥堵和住宿的挫败感。计划于1869年开始扩大车站，但直到1873年才意识到。涉及通过北桥从Waverley Bridge向西扩展到西方的计划，以便它可以应对额外的交通。该延期进行了开放的速度，这包括来自Waverley Bridge，一座新屋顶，一家两层预订办公室，新商品棚，第一和二等候车室和茶点设施的新入口。新的山脊和沟槽系统屋顶设计成尽可能低，以免打扰城市的历史天际线。
第三站
对北方英国铁路和Waverley站的不满1890年击中了它的高峰。1884年，1887年的第二届Tay桥在1884年和第1890年的第二座桥梁队的开放增加了交通迫使该公司迫使该公司扩建该车站。据说，尽管对爱丁堡的第四座桥梁的工程成就，但它的壮举将被突出的事实和它周围的线路无法应对额外的流量。北方英国铁路于1891年获得重建车站的权力，并于1892年开始由Blyth＆Westland设计。
重建是一项占地23英亩的巨大工程。在王子街花园的东面和西面，有两英亩的土地被征用，以改善交通流量，抵御当地许多人的反对。旧北桥被重建了——改变了轨道的布局，这样它就不必挤过旧桥的12个拱门中的两个，而是被开辟成一座新的三拱门铁桥。韦弗利桥虽然在1873年才开通，但也进行了重建。干草市场、土墩和卡尔顿山的额外隧道不得不修建，1895年投入使用，1896年正式开放。19世纪90年代的工程使韦弗利成为英国最大的火车站，直到1921年滑铁卢火车站重新开放。
第一次世界大战
在1914年第一次世界大战的突破，在Waverley建立了第一个'部队自助餐'。到1919年，在车站的人员服务于超过200万餐。还有一个红十字会病房，以帮助病人或受伤。虽然爱丁堡的Zeppelins有空袭，但Waverley永远不会击中。1922年，一名战争纪念纪念纪念迷路的775英国铁路。
白球岁月
1921年《铁路法》将独立的铁路公司合并为“四大铁路公司”。在这组铁路中，英国北部铁路与伦敦和东北铁路相连。在两次世界大战期间，韦弗利几乎没有什么进步。1930年代安装了新的彩色信号灯，1936年建造了Waverley West信号箱，1938年又建造了Waverley East信号箱。
第二次世界大战
1939年9月第二次世界大战爆发时，韦弗利是将儿童疏散到更多农村地区的重点——三天内，超过178000名儿童乘坐火车离开车站。很像第一次世界大战，为军人建立了免费食堂。苏格兰街隧道也设立了一个LNER紧急指挥部，以确保在韦弗利受到严重破坏时继续服务。与战争期间的大多数电视台不同，爱丁堡保留了它的玻璃，主要是因为玻璃太多，无法移除，而且它很脏，足以挡住下面的任何杂散照明。1945年战争结束时，铁路被拆毁，因此，在圣诞节，韦弗利成为苏格兰第一个安装圣诞树来提神的车站。
国有化和现代化
1948年英国铁路国有化后，这座火车站就交给了苏格兰地区。通过山毛榉削减货运服务被停止从韦弗利和货场铺成停车场，王子街，爱丁堡的另一个铁路终点站，关闭于1965年和韦弗利路线关闭于1969年。1970年英联邦运动会在爱丁堡举行。这促使了韦弗利的现代化，取代了许多原来的特点，如橡木镶板，装饰性雕带，八角形售票处和马赛克地板。当时人们认为这是没有同情心的。
上世纪70年代末，在货场南侧建造了一个新的信号箱，使现有的信号箱变得多余。20世纪80年代有了更多的改进-打开了一个餐饮服务大楼，船员运营办公室，英国运输警察局，几个零售店和新的现代信号中心。
私有化
1991年，爱丁堡韦弗利被历史悠久的苏格兰授予“A”级上市资格。这意味着，在核电站进行的任何工程都需要获得建筑许可，以保护其遗产和建筑。1994年铁路私有化，轨道和火车分开。Railtrack PLC接管了包括Waverley站在内的基础设施，并开始了一项再生计划。到2004年，英国国营铁路公司（Network Rail）接管了Railtrack，并实施了一系列翻新车站的项目。亚搏彩票软件官网
这些翻新包括在20世纪70年代信号盒中附加的新控制中心，将轨道重新调整到西方方法和平台的延长和更换檐篷。2006年至2007年间平台12至18平台均可在2010年制备开放Airdrie-Bathgate导轨链路时的电气化。2010年和2012年间，屋顶上的玻璃被更换并加强，作为1.3亿英镑的升级的一部分。作为格拉斯哥改善计划（EGIP）平台12的Edinburgh的一部分。平台5和6延长到2017年以前的出租车等级，允许伦敦东北铁路的更多服务，并于2019年使用。
你知道吗？
爱丁堡韦弗利成为苏格兰第一个有圣诞树的车站。
当屋顶翻新时，它花了27,400个玻璃面板 - 等于14个足球场。