我们通过铁路管理植被的工作有助于防止火车安全地及时运行
Managing the trees, shrubs and plants alongside our railway for the safety of passengers and railway workers is essential, and it’s something we plan carefully and with consideration.
We receive many enquiries about our vegetation work and know that the decisions we take are important, especially for anyone who lives, or runs a business, within 500 metres of the railway.
在铁路旁边生长的超过1000万树已经被编目为复杂的空中调查的一部分，涵盖了20,000英里的英国赛道。该数据库提供了具有热图的工程师，该热图表示在落到铁路之前需要注意的更优先级“问题树”或需要注意的树木檐篷导致拖曳旅程。它会彻底改变线条工程师的工作方式, and save the company time and money.
我们理解，为住宿的人来说，承诺植被工作可能是令人不安的，并且已经在当地的树木或树篱上繁殖。
这就是为什么我们的植被管理过程涉及许多规划和思考。我们的方法可以在每个方面都有不同的14条路线，正如我们努力解决独特的本地地理和自然因素，但无论我们在哪里，我们的重点是培养英国之间尊重平衡的最佳方式线条生物多样性和ensuring a safe, efficient railway.
什么是植被管理？
Vegetation management is a coordinated effort between different professionals within our teams: maintenance teams regularly undertake work on vegetation growing too close to the trains and railway, whereas teams including specialist tree workers will carry out tree management at a larger scale where trees have been identified as posing a safety risk.
Vegetation management explained
Careful planning
我们的管理计划在工作开始之前计划良好 - 有时提前几年 - 为了最小的干扰住在铁路附近的人和野生动物。
我们土地的可持续管理对我们来说很重要，我们的旨在使我们的乘客安全和准时，保护我们的邻居免受伤害，促进我们的线条栖息地及其生物多样性的最佳成果。
树木和铁路
炫耀评论
2018年11月28日，DFT公布了我们在英格兰和威尔士植被管理方面的炫耀审查的调查结果。
我们欢迎审查，并有机会使我们能够为增加铁路的生物多样性发展雄心勃勃的愿景。我们致力于处理所有审查的建议，同时提供一个安全可靠的铁路，使乘客置于首先。
根据审查的建议，我们正在制定将在我们的线路庄园中查看植被作为资产的标准。这将认为业务更好地利用环境数据来改善铁路上的净生物多样性，并为政府对栖息地和林地创造的目标作出贡献。
我们认识到审查关于与住在铁路附近的人的建议的重要性，特别是在发生植被管理工作的情况下。新的沟通材料套件是与树委员会合作开发的，以确保我们的邻居更好地了解在家附近的工作。
Read the Varley review
Glyphosate herbicides – frequently asked questions
草甘膦是某些除草剂中的活性成分。它通过阻断植物中的特定代谢途径来制作，然后杀死植物。它不具体对任何一种类型的植物，被称为“总除草剂”。
We understand there is some concern about the use of glyphosate in other countries. The safety of our workforce – as well as passengers and people who live near the railway – is our priority. We only use herbicides which are fully licenced by the Health and Safety Executive’s (HSE) Chemicals Regulation Division (CRD), which is responsible for the regulation of biocides, pesticides and detergents in the UK. We also ensure that all staff and contractors are fully trained to use glyphosate safely.
在过去的10年中，我们通过改进我们的方法和更加谨慎的靶向，从而减少了除草剂的使用 - 例如，通过使用杂草识别控制系统来减少应用的数量。从2018年应用的除草剂的所有活性成分的总重量比2006年低69％，而自2008年以来，特别是草甘膦的使用还减少了25％。
我们不断分析和仔细审查我们的流程，更新它们以反映最新的科学发展。我们开放探索替代方案，并继续进行研究，以其他合适的选择，包括热泡沫，蒸汽，镇流器清洁甚至手拉的方法。
In the meantime, this product remains our best option in terms of efficacy, safety and cost, and complies with all relevant legislation and safety standards established to ensure it does not harm human health or have unacceptable effects on the environment. We continue to work to ensure our use of herbicides is the minimum necessary to effectively manage our lineside vegetation.
The herbicides we use meet strict safety standards set by the Health and Safety Executive who work to ensure they do not harm human health or have unacceptable effects on the environment. The only herbicides we use are those included in the protocol we have signed with the Environment Agency, Water UK and Natural Resources Wales.
目前，保持轨道面积清除杂草的最安全和最有效的方法是使用基于草甘膦的除草剂。如上所述，我们继续研究可能的替代方案，并确保我们的方法反映了最新的科学发展。
有针对性的除草剂（例如草甘膦）是我们整体植被管理程序的重要组成部分。
草甘膦是我们的主要除草剂，用于防止铁路轨道周围的压载区域中的杂草生长。我们在火车上使用专业设备将直接喷在轨道和镇流器上。
We also specify its targeted use, applied by hand, to treat Japanese knotweed and use it on the stumps of specific trees where we know regrowth would pose a risk to the railway.
在所有其他情况下，使用除草剂的使用将由合格的工作人员指定，以确保使用的剂量和治疗计划是必要的最低限度。该资格是由基础发布的独立慈善组织，该组织设定标准，并为农药，肥料和盟国行业进行审计。
