铁路隧道，切割和桥梁为动物和植物提供许多栖息地，以茁壮成长 - 我们尽可能敏感地管理这些
对我们来说，维护和改善铁路是一种平衡，既要保持铁路的安全平稳运行，又要注意周围的土地和生活在上面的野生动物。这是我们认真对待的责任。
我们与国家和当地组织密切合作确保我们在保护物种和改善其环境方面达到并在可能的情况下超过法律要求。
我们的项目工作可能会对当地的生物多样性产生直接影响，但我们正在测试比我们的工作所采取的更多的回馈自然环境的方法——通常被称为净积极方法。
什么是生物多样性？
各种生活 - 由不同的植物和动物组成，包括他们所居住的栖息地。
我们净积极的生物多样性方法
净积极的生物多样性被定义为更换更多的自然栖息地，而不是作为我们工作的一部分丢失。
我们的一些主要项目-Thameslink计划,大西部,东西铁路,米德兰主线路线升级和福音橡树树皮电气化–是这种方法的主要榜样。通过与我们的合作伙伴（自然英格兰、国家和地方保护组织以及地方当局）共享信息和资源，我们可以采取草根合作的方式，使我们的利益相关者能够在当地创造新的栖息地。
例如，清除植被准备伟大的西部主线电气化会对一个宿舍社区影响，但网络轨道的志愿者通过在由所拥有的草原上种植林地进一步为他们创造了新的栖息地亚搏彩票软件官网国家信任.
泰晤士河链路程序如何在项目下潜水潜水增加了113％的地方生物多样性
绿色运输走廊
我们一直通过绿色交通走廊项目与英国高速公路、英国自然基金会和野生动物信托基金会合作，打造管理交通“软地产”的新方法，以提高网络的安全性和性能，造福野生动物。努力实现净正生物多样性是其中的一部分。
回应政府的要求天然环境白皮书，这个项目可以改变“软”植物庄园（绿色基础设施）旁边和毗邻道路和铁路线路的方式，可以用于生物多样性增益和更广泛的生态系统服务，例如通过帮助预防树和落叶在铁路网络上，同时为自然提供净收益。它还可以提高道路和铁路基础设施的抵御力气候变化.
正在进行亨伯利德水平和Morecambe海湾自然改善区域的两个试点项目，并将在2017年夏季报告。
绿色传输走廊项目已经进入了线性基础设施网络的工作，该网络已经阐述了绿色基础设施将绿色基础设施融入线性基础设施，可以增强资产恢复力和性能，并提供改善的投资回报率：见最大化线性基础设施弹性、环境绩效和投资回报.
特殊科学兴趣的网站
我们管理数百个特殊科学兴趣（SSSI）以及众多野生动物遗址的地方重要性。SSSIS受法律保护，因为它们包含英国自然遗产的核心。
例如，在费尔瑟姆编组站，包括苍蝇、蜜蜂、蜘蛛和甲虫在内的二十多种无脊椎动物在全国具有重要的保护地位。
在Folkestone Warren，一个位于英格兰南部的大型海岸SSSI，我们正在努力加强稀有野生花卉和动物的数量，自从1924年牛停止在那里放牧以来，这些野生花卉和动物一直受到灌木和树木生长遮荫的压力。
由于在2016年初与White Cliffs Country Partnership进行了讨论，我们希望在现场引入高地牛，作为一种低成本、环保的解决方案——维护白垩草原，并希望允许使用稀有物种，如早期蜘蛛兰，灰蝶和蓝蝶要回来了。