我们的威尔士及西部地区将西部社区与主要城亚博账号登录镇和城市连接起来，并充满了布鲁内尔的历史。
自从去年夏天我们启动了让我们的人民更接近我们服务的社区的大计划以来，我们已经为你们在这个地区的旅行进行了很多改进。亚博账号登录
如何?我们把铁路分割成英国的五个地区因此，我们可以与火车公司更密切地合作，更快地做出决定，减少繁文缛节。了解更多这将如何为您带来更好的服务。
威尔士西部服务威尔士，泰晤士河谷，英格兰西部和西南半岛。
它是由:
- 我们的威尔士路线，连接卡迪夫、纽波特、斯旺西、莱克瑟姆和什鲁斯伯里，为您提供更多乡村地区的铁路连接
- 西线从伦敦帕丁顿站到彭赞斯，穿过布里斯托尔，到达与威尔士、伍斯特和贝辛斯托克接壤的边界。
威尔士和西部地区:
- 在正常时期，每年有1.225亿乘客通过威尔士和西部航空旅行
- 452个车站
- 2700英里的轨道
- 5841座桥梁，1750个平交道口和4500多个信号
对你来说必不可少的升级
我们在这个地区做了什么来为客户创造更多的铁路空间，提高旅行时间和改善设施?很多。以下是我们目前的一些项目……
现代化的大西部路线
我们给你更快、更可靠的服务和更好的大西部干线车站，从伦敦帕丁顿火车站到英格兰西南部和威尔士。
我们已经将150英里的轨道电气化，所以电动火车第一次可以从帕丁顿跑到加的夫和纽波特。
这项电气化工程于今年6月完成，这意味着铁路运营商将增加数千个座位，提供更频繁的服务，加快列车运行速度吉尼斯世界纪录美国城际特快列车(Intercity Express Trains)。事实上，它将南威尔士和伦敦之间的旅行时间缩短了15分钟。
与此同时,我们正在更新布里斯托尔寺米德车站满足旅客的长期需求，提升您的旅行体验。我们正在翻新维多利亚时代的屋顶，让车站更明亮，建一个新的入口，让你可以进入城市的东部，并提供免费的车站WiFi。阅读更多的车站改进在这里。
我们也做在大西部航线上有更多的空间和联系为您和货运经营者。我们正在对现有的20世纪60年代的信号灯——铁路交通灯——进行现代化改造，这将使穿越牛津、迪科特和雷丁的火车服务更加可靠。我们还在升级和改造牛津站周围的轨道布局，以使火车行驶得更快。
这些只是我们正在做的一些重大改变。点击这里了解更多信息。
通往希思罗机场的新线路
我们已经提议修建一条从英格兰西部直达希思罗机场的6.5公里铁路加快你去机场的速度。
拟议中的铁路连接将允许你从南海岸、西南、南威尔士和西米德兰兹前往机场，而无需进入伦敦帕丁顿．
所有的火车都停靠阅读和斯劳，以及在特威福德和梅登黑德的交替列车。从雷丁到斯劳只需26分钟，从斯劳到斯劳只需6到7分钟。
从长远来看，这也会减少帕丁顿的拥挤程度，缓解道路拥堵，降低二氧化碳排放量2每年的排放量相当于3000万英里的道路里程。
保护铁路免受恶劣天气的影响
英格兰西南部铁路的重要路段都暴露在恶劣天气下，所以我们努力更好地保护它．这将意味着更少的延误和取消，并帮助我们避免可能导致部分铁路关闭的重大损害。
我们已经制定计划，以提高德文郡德力士和泰因茅斯之间的恢复力2014年，暴雨造成的破坏导致铁路关闭了六周。
我们在做什么?上个月，我们在德力士完成了一个更大的新海堤的第一部分。它有一个弯曲的顶部，以转移海浪，防止他们淹没跑道。了解更多关于2014年德力士发生的事情，以及为什么保护它如此重要。
修复康威山谷线
我们知道北威尔士的康威河谷线对所有依赖它的人有多重要。今年2月西亚拉风暴期间的极端降雨冲走了铁轨下的地面，导致今年大部分时间再次关闭。
我们正在Tal y Cafn和Llanrwst之间工作，以重新开放康威河谷线，这条线穿过易受康威河洪水影响的地区，而且几乎已经完成了修复工作。
额外的工作将有助于保护线路免受恶劣天气造成的大规模损坏，并减少未来紧急维修时关闭线路的时间。
你知道吗?
- 布里斯托尔神庙米德车站的名字来自于它的建造地。在12和13世纪，它属于圣殿骑士团。
- 的不列颠桥北威尔士有世界上最长的连续锻铁跨度罗伯特·斯蒂芬森它建于19世纪40年代。1970年的一场大火摧毁了这座桥，之后这座桥在斯蒂芬森原来的结构中使用了砖石支撑进行了重建。
- 传说，冉冉升起的太阳照耀着威尔特郡的盒子隧道伊桑巴德•金德姆•布鲁内尔他的生日是4月9日。最近的研究表明，不幸的是，情况并非如此，尽管整个4月和9月的其他几天，阳光确实会直接穿过隧道。