我们的东部地区从苏格兰边境一直延伸到伦敦，是我们最大的升级中心之一，为您提供更好的旅行体验。
我们已经在这一地区进行了大量的改进为您的旅程，因为我们推出的大计划，去年夏天带给我们的人民更加接近我们所服务的社区。亚博账号登录
如何?我们把铁路一分为二了英国五个地区因此，我们可以与铁路公司更紧密地合作，以更少的繁文缛节更快地做出决策。了解更多这将如何为你带来更好的服务。
东线运营着英国一些最繁忙、最拥挤的铁路线。它运送着大量的通勤者往返于繁忙的城市，包括纽卡斯尔、利兹、谢菲尔德、德比、诺里奇、剑桥和伦敦。
这里也是其他主要交通枢纽，包括三个机场和13运费端口。它每天连接数百万人的城市，城镇，海岸和国家。
在夏天，它最引人注目的车站之一——伦敦圣潘克拉斯国际——担任电视节目主持人蒂姆·邓恩的《铁路建筑》上昨天。在这里阅读它的历史在这段视频中，你会看到它变得栩栩如生:
人数:
- 我们拥有和直接管理的三个车站-利兹，伦敦国王十字车站和伦敦利物浦街
- 6,042英里的路由
- 每天有3400名旅客服务，正常情况下有15辆火车运营
- 每周货运量达1,057,462公吨，为1742架次，在所有地区中最高
- 2614个交通十字路口
- 9278座桥梁
- 9262个信号
为您提供必要的升级
我们在这个地区做了什么来创造更多的铁路空间，改善旅程时间和改善为顾客提供的设施?很多。这里只是我们目前的一些项目…
东海岸升级
我们正在升级东海岸的主干线，以便让更多的列车运行，并在这条线路上提供更快的旅程。
一旦完工，它将使进出伦敦的长途列车每小时增加两次，同时也将提高列车的可靠性。
东海岸干线在正常情况下每年运送超过2000万名乘客，途经彼得堡、唐卡斯特、约克、达林顿、达勒姆和纽卡斯尔，连接伦敦和爱丁堡。
改变来往伦敦国王十字车站的交通方式
对伦敦国王十字火车站基础设施的一项数百万英镑的重大投资将改变你在东海岸干线上往返伦敦的火车旅行方式。
我们正在车站外更换轨道、信号和架空线路设备——为电动火车提供电力的系统。
我们在简化到空间站的路线。轨道布局已经到了设计寿命的终点，越来越难以维护。我们在2012年对车站进行了现代化改造，但现有的轨道和信号系统已有40多年的历史，需要更新。
这将意味着:
- 缩短旅程时间和分流交通，使该区的时间表更有效率。
- 随着新火车的引入，东海岸干线的其他项目和修订的时刻表，缓解了伦敦和英格兰北部之间的拥堵，缩短了旅程时间。
改善安格利亚的铁路
到2024年，我们还在进行安格利亚语的巨大进步增加列车准点数量，减少延误，改善通往城镇的线路。
我们正在更换和修复轨道、架空线路和信号系统;修复结构和堤防，升级平交道口，建设新车站，支持引进新的客运列车。
在10月和11月，我们通过升级电力设备和更换磨损的轨道，使诺里奇和伦敦之间的服务更加可靠。
Midland主线升级
米德兰干线的升级正在全速进行。我们已经开始了自1870年完工以来对这条线路最大的改进计划。
在这里发现所有的螺母和螺栓通过使用我们的图表了解正在发生的一切，以及升级将给您带来的好处。
作为中部干线升级的一部分，你可以期待更多的好处，包括更多的座位，更安静的火车，总体上为乘客和线旁的邻居提供更可靠和更快的服务。
Transpennine升级
这条76英里长的Transpennine铁路途经利兹和哈德斯菲尔德，从约克到曼彻斯特。它有23个车站，横跨285座桥梁和高架桥，并穿过6英里长的隧道。
我们提出的改进方案将为你提供更多的火车和更快、更可靠的服务，通过哈德斯菲尔德(Huddersfield)和利兹(Leeds)在曼彻斯特和约克之间提供更多的座位。
升级将包括更多的轨道，电气化和改善车站。
我们还在和交通部在为Transpennine升级的具体细节;但是，也有我们现在可以现在做的工作的一些初步位。这包括从植被管理和测量，以建立化合物和建设新的轨道基础设施。
你知道吗?
- 利兹新车站下面的拱门被利兹维多利亚时代的居民命名为“黑色拱门”，这个名字至今仍在使用。
- 这个被称为“国王十字车站”的地方得名于车站外十字路口的一座国王乔治四世的雕像。纪念碑本身是短暂的，在1836年完成，在1845年拆毁，但该地区保留了这个名字。
- 东部地区也是我们自己的契约和历史文件档案。其中包括来自伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔和乔治·斯蒂芬森的重要历史文件，世界上一些最著名桥梁的维多利亚时代原始图纸，甚至还有克里斯托弗·任爵士的签名。看这部电影在归档中的步骤: