英格兰北部更好的铁路连接，重新连接牛津和剑桥，以及对交通铁路的大规模升级，所有这些都在我们的国家西北和中部地区。
自从去年夏天我们启动了让我们的人民更接近我们服务的社区的宏伟计划以来，我们已经为你们在这个地区的旅行进行了很多改进。亚博账号登录
如何?我们把铁路一分为二了英国各地的五大区域因此，我们可以与铁路公司更紧密地合作，以更少的繁文缛节更快地做出决策。了解更多有关这将如何带来更好的为您服务。
该区域由组成：
- 北西线，从柴郡运行在南默西塞德郡，大曼彻斯特，兰开夏郡和坎布里亚郡北。
- 中央路线，包括连接西米德兰兹郡和伦敦的主要线路，这是进出伯明翰的一条很受欢迎的通勤路线，也是重要的货运路线。
- 西海岸干线南线，从克鲁南部延伸到伦敦尤斯顿。
北西部和中部的数字：
- 英国铁路的四分之一
- 571台
- 7100座桥梁
- 正常情况下，这个地区每天有130万旅客
为您提供了必要的升级
什么是我们在这一地区的铁路创造更多的空间，提高了行车时间，提高客户设备在做什么？很多。下面就介绍几种我们目前的项目...
大北方铁路项目
这是在英国我们最大的工程之一。我们正在改善整个英格兰的更快，更频繁和更可靠的一条龙服务的北方铁路连接。你将有更多的席位更大的火车，给你更舒适的旅程。
这将意味着，在正常情况下，我们将在该地区每周提供2000项额外服务，每天增加4万名乘客出行。
它包括了很大的改进利物浦石灰街站，我们已经延长了平台，并启用了一个小时三项新服务。在2018年6月，我们开设了全新的火车站，北Maghull的默西塞德中...短短九个月的建设后，。
东部西部铁路
这个巨大的项目将重建牛津和剑桥之间的铁路，并改善东安格利亚和英格兰中部、南部和西部之间的联系。
你可以在白金汉郡赶上两个城市之间的列车，通过布莱切利，直到20世纪60年代。1963年Beeching报告的建议后关闭该生产线通过切断铁路的许多地方，以节省资金。
把此行回到了它属于将意味着你就可以从牛津大学和剑桥大学再次乘坐火车。
牛津和比斯特，牛津郡之间 - - 我们项目的一期已经打开。我们预计完成第二阶段 - 比斯特和贝德福德，贝德福德郡之间 - 2024年。
今年夏天，我们开始拆除现有的布莱切利立交桥，它曾在西海岸干线(从伦敦尤斯顿出发的线路)上搭乘牛津和剑桥之间的客运列车。
我们将用一座现代化的桥取代天桥，因为从长远来看，它比简单地维护现有的桥更物有所值:
让我们来了解为什么布莱切利站是二战中最重要的火车站之一，以及为什么布莱切利站成了政府的绝密地点。
Transpennine升级
这条76英里长的Transpennine铁路途经利兹和哈德斯菲尔德，从约克到曼彻斯特。它有23个车站，横跨285座桥梁和高架桥，并穿过6英里长的隧道。
我们提出的改进会给你更多的列车更快，更可靠的服务，通过哈德斯菲尔德和利兹和曼彻斯特之间的约克更多的席位。
此次升级将包括更多的轨道，电气化和改进站。
我们还在同处工作了交通运输上的Transpennine升级的具体细节;但是，也有我们现在可以现在做的工作的一些初步位。这包括从植被管理和测量，以建立化合物和建设新的轨道基础设施。