铁路和道路（ORR）办公室已发表与2013年定期审查有关的各种文件 - 这是我们的回复
可以从PR13上下载ORR的文档ORR PR13微型网站。
我们对PR13上的ORR的一般出版物的回应
第一个PR13咨询 - 全部回应（2011年9月）
541 KB.
第一个PR13咨询 - 求职信（2011年9月）
50 KB.
第一PR13咨询 - 回复摘要（2011年9月）
28 KB.
关于产出框架和财务问题的磋商 - 反应（2012年9月）
3 MB.
访问费用
ORR设置进入计费目标和框架，并导致新的开发访问费用。
我们对访问收费的回应
ORR On-Rail竞争协商：开放访问的变更选项 - 回复（2013年8月）
84 KB.
关于CP5牵引费用电费的咨询 - 回复（2013年5月）
155 KB.
关于生物质的货运具体费用磋商 - 回复（2013年3月）
64 KB.
关于可变使用费和货运特定费用的咨询 - 回复（2012年8月）
110 KB.
建议地理上分解可变使用费 - 回复（2012年5月）
56 KB.
控制期5实施
在最终确定定期审查流程并实施其确定时，ORR将使合同和许可更改。
控制期5实施
亚搏彩票软件官网网络铁路响应（2013年6月）
53 KB.
在其关于拟议的合同和许可变更的磋商之前，ORR发布了一个行业信函，该行业信函讨论了控制期间索取访问费用的潜在新方法。
亚搏彩票软件官网网络铁路响应（2013年9月）
336 KB.
2013年7月，ORR咨询了其提议追踪和驻地访问协议和网络铁路许可的具体变更，以执行2013年定期审查 - 这反映了在决定草案中规定的拟议政策结论。亚搏彩票软件官网
亚搏彩票软件官网网络铁路响应（2013年10月）
324 KB.
2013年9月，ORR就其拟议的宪章轨道获取协议进行了拟议的变更，反映了其关于收费结构的结论草案和租船运营商的履约制度。
金融框架
作为定期审核的一部分，ORR为即将到来的控制期间设定了我们的财务框架。金融框架包括风险和不确定性，资本问题的成本和相关问题。
我们对金融框架的回应
提案为CP5制定预先确定的通货膨胀津贴 - 反应（2012年9月）
50 KB.
PR13关于激励措施的咨询：允许受监管公司的返回，具有非传统所有权结构 - 求职信（2012年2月）
454 KB.
PR13激励措施的咨询：允许受监管公司的返回，带有非常规的所有权结构 - OXERA注意（2012年2月）
101 KB.
激励框架
作为定期审核的一部分，ORR为即将到来的控制期间设定了我们的激励框架。
奖励框架包括效率共享机制，卷激励，合同激励（如财产和绩效制度）和财务框架激励措施。
我们对奖励框架的回应
关于批量激励的磋商 - 回复（2013年2月）
124 KB.
对齐激励措施：在定期审查中关于REBS和火车操作员对网络轨道成本的决定 - Cathryn Ross的信（2013年2月）亚搏彩票软件官网
7 MB.
关于调整激励措施提高效率的磋商 - 反应（2012年7月）
220 KB.
PR13激励措施磋商 - 回复（2012年2月）
262 KB.
通货膨胀建议 - 介绍（2012年9月）
80 KB.
通货膨胀建议 - 牛角注意（2012年9月）
64 KB.
PR13激励咨询 - 求职信（2012年2月）
64 KB.
效率分享研讨会 - 回复（2011年10月）
55 KB.
联盟与效率福利分享研讨会 - 回复（2012年4月）
63 KB.
联盟与效率利益分享研讨会 - 介绍（2012年4月）
212 KB.
建立网络铁路的高效支出咨询亚搏彩票软件官网 - 反应（2011年10月）
1 MB.
利用激励措施改善能力利用型研讨会 - 回应（2011年10月）
59 KB.
时间表4和8
ORR正在寻求关于第4和第8日的行业观点，该计划旨在为网络铁路或其他列车运营商提供计划和计划生意外的铁路服务中断的财务影响的赔偿安排。亚搏彩票软件官网
2012年12月13日，我们举办了一个关于附表8付款率的研讨会。车间幻灯片（PDF，2012年12月）
我们对日程安排4和8次咨询的回应
关于第4和第8日的咨询 - 回复（2013年1月）
278 KB.
转向戴维斯Gleave，持续糟糕的表现 - 最终报告（2013年1月）
478 KB.