皇家阿尔伯特大桥是伊桑巴德王国布鲁内尔的杰作，它是铁路建设的全新建筑的明星。
历史学家和演示者蒂姆·邓恩访问了世界着名的桥梁，在第二集中越过普利茅斯和萨尔山脉之间的罗马河新系列，这探讨了英国和欧洲铁路周围的令人难以置信的设计。
精致的建筑
1859年，皇家阿尔伯特大桥将康沃尔与英格兰其他地区连接起来，但蒂姆说，从水上看风景最好。
蒂姆在第二集中说：“从这里你可以看到塔玛河谷上弯曲的桥，以及它是如何进入的。细长的砖石桥墩，实际上，这两个主跨的结构相当精致。
“我是说，真的，这是到桥上去的路。不是从铁路上，除非你从这个角度来看，否则你无法欣赏这座桥及其纯粹的天才。”
租期
2009年，这座桥承载了近10亿吨的铁路运输，历时150年，我们让它重新焕发了生机。
我们翻新了这座桥的两个主跨，三年前，这座桥已经揭幕布鲁内尔为了庆祝布鲁内尔诞辰二百周年，他在桥上写下了他的名字。在那之前，他的名字已经隐藏了几十年。
英国国营铁路公司（networkrail）的线路土木工程师伊恩•弗罗斯蒂克（Ia亚搏彩票软件官网n Frostick）当时表示：“150周年纪念日是布鲁内尔成就的见证，也是业界对这条至关重要的铁路线的承诺。
“这是一项复杂的工作，需要仔细考虑，特别是在安全、操作和遗产问题上……”
- 这座桥覆盖于30种涂料;研究发现原始颜色可能是棕色。
- 它在1911年首次被重新粉刷成灰色。它原来的颜色从未被记录下来，在历史书上留下了一个空白。
- 皇家阿尔伯特大桥于1859年完成，并作为往返Cornwall的重要导轨连接。
- 该桥必须支撑在水位上方80英尺，巨大的圆筒漂浮在岩石上沉入并沉入岩石上。这座桥的两个455英尺的主要跨度建在岸上，漂浮到位，然后每天起床几英尺，直到他们达到正确的水平。
画廊：皇家阿尔伯特大桥和今天的桥梁原始图纸。