苏格兰最繁忙的火车站在140年前的今天开通了！
这是我们最引人注目的铁路建筑之一，今年在BBC纪录片中出演中央车站内它跟随车站工作人员每年运送大约3000万名乘客。
许多游客来到甲级学校中央火车站特别是采取日益流行的幕后旅游，由车站历史学家和高级导游保罗里昂率领。
保罗的故事编织在苏格兰和其他地区的重大历史事件中，游客们在格拉斯哥街道下面的隧道中探索。
喀里多尼亚铁路于1879年8月1日在克莱德河北岸的格拉斯哥中部开通。
一座横跨亚皆老街至河南岸桥街站的铁路桥，连接八个月台。车站很快变得拥挤起来，1890年，铁路扩建了阿盖尔街上的桥梁，并修建了一个额外的站台。
1901年，在维多利亚铁路革命的末期，火车站进一步扩建。
加入车站之旅，了解格拉斯哥中心令人难以置信的维多利亚式建筑。
格拉斯哥中央旅游说：“Anderson，Matheson和Miller的建筑和工程使格拉斯哥中央车站成为令人惊叹的工艺的鼓舞人心的景象，而且是一个伟大的美丽的交通枢纽。
“为什么大厅有坡度？为什么大门是绿色和金色的？为什么在一个近4000平方米的大厅里没有支柱支撑车站的屋顶呢？”
车站下面的拱顶是旅游中最吸引人的地方。就像伦敦圣潘克拉斯酒店，在铸铁柱之间存放啤酒桶一样，格拉斯哥市中心也在地下存放货物。格拉斯哥中央旅游局（Glasgow Central Tours）形容这些金库是“为一座处于鼎盛时期的城市建造的仓库，是一个很久以前帝国的科技和工业心脏。”
在现代站之下也是一个原始的维多利亚式平台。这些平台服务于郊区线，从西格拉斯哥跑到城市和东方。
格拉斯哥中央旅游局有一个观赏点，让游客从一个独特的有利位置一瞥：
“当他们在城市街道下面的黑暗中旅行时，你几乎可以闻到发动机的烟雾和蒸汽。”