随着英国各地气温的下降，铁路行业正在为冬天做好准备。
就像道路和航空旅行一样，冬季天气可能对铁路网络构成挑战，其影响范围从限制裸露路线的速度到暂停服务。
大风会把物体吹到绳索上，持续的大雨也会造成这种情况洪水和山泥倾泻。这意味着火车必须停下来，直到我们清除该线路并对轨道进行彻底的安全检查。
低温也可能导致轨道的可移动部分，使火车从一行向另一个线移动到另一行 - 冻结，停止列车访问某些路线或平台。
网络铁路战略业务总经理安迪托马斯表示：“我们与火车运营商密切合作，以最大限度地减少冬季天气（如冰雪）的乘客服务的任何亚搏彩票软件官网影响。
“当情况非常严重时，火车可能不得不减速——就像公路上的汽车一样——这可能会导致延误。这样每个人都能安全地到达他们需要去的地方。”
我们如何打击寒冷
亚搏彩票软件官网铁路网运营特别冬季舰队从轨道上清澈的雪和冰来帮助保持乘客和货运运营商移动。我们的车队包括雪犁，热风鼓风机，蒸汽喷射器，刷子，刮板和防冻。
我们在为英格兰南部和东南部的火车提供动力的电气化第三铁路的关键路段安装了100多公里的特殊加热条。
这些条带防止冰在导体轨道上建立并最大限度地减少火车陷入困境的风险，因为他们无法吸引他们需要运行的力量。
我们还使用详细的天气预报来通知当地行动计划在恶劣的天气中，以尽量减少对乘客的干扰。预测不仅涵盖了天气，但条件如何影响特定的铁路基础设施，如轨道，导线和架空电源线。
数百个监控站的网络还提供实时天气数据，使我们能够在实时开发时响应条件。
我们的冬季准备措施包括:
- 10辆冰雪处理列车(SITTs)配备了扫雪机、热风吹风机、蒸汽喷射机、刷子、刮板和喷射机，用于加热防冻和压缩空气，以快速除冰。
- 加热器和nasa级绝缘附加到点，以防止冰形成。我们还为4000个点和2500个点的发动机添加了防护罩，以防止积雪，防止从火车上落下的冰造成的损害。
- 我们成千上万的人日夜巡逻铁轨，清除路口和隧道里的冰雪。
- 我们的远程温度监测和配备了热成像摄像机的直升机识别出了不能有效工作的点加热器。
- 防冰流体和加热条用于实时导线轨道，以防止冰地建立和防止汲取火车。
- 列车公司通宵运行空列车，以帮助清理轨道，客车可以安装扫雪机来清除8英寸厚的积雪，如果雪更深，我们会派出专用扫雪机。
- 风险最大的主要路线已安装围栏，以防止散雪吹向轨道。
- 在受“冻胀”严重影响的地区——在这里，道砟中的水结冰、膨胀并移动轨道——我们重新铺设了一层较浅的道砟床，以减少移动。