我们在过去的一年中面临着对铁路的独特挑战 - 即如何让网络安全地保持安全,因为我们面临员工,供应链和PPE问题,就像任何业务一样。
我们令人惊叹的人在整个大流行中努力工作,以确保我们一直在维护铁路 - 并在围绕它的环境来看待环境。
遇见我们的一些铁路英雄并找出我们广泛的角色如何有助于我们网络的安全运行......
工程师
工程师对我们日常运营至关重要 - 并让您安全地让您安全地。
我们有20,000英里追踪,30,000桥梁,隧道和高架桥和数千人信号,级横线和站。
我们对英国的团队必须在我们适应社会疏散和休假或自我隔离的员工更多的情况下找到新的工作方式。对于我们的人民追踪,它意味着保持安全是一个优先权的安全。
观看视频从Trackside Tara了解更多信息,今天是一个路线基础设施工程师。
数据管理器
在大流行之前,你可能永远不会掌握PPE。个人保护设备是我们的员工必须在现场穿的东西保持安全。它通常看起来像明亮的橙色夹克和裤子,头盔和手套。
突然间,一种特殊的PPE - 如面部面具和遮阳板 - 在许多部门都有很大的需求。
数据管理器Chloe Barnett是我们专门的团队成员之一,确保这个套件在我们的铁路项目中获得了我们的工作人员 - 以及她部门负责监督的所有其他设备和材料。
她说:“这是一个真正的关键部分,以确保轨道上的人们有合适的材料来完成他们正在做的工作,并确保他们是安全的......做一些有意义的事情真的很重要。”
空运团队
我们的空运团队很小但是从上面检查铁路的巨大工作。由rikke carmichael领导,它由它组成直升机和无人机飞行员。
他们拍摄了铁路周围的轨道,桥梁,隧道和地球和海岸线的图像。我们的团队回到办公室使用图片来评估网络的状况,并决定为乘客和货运运营商维护或修理它的需要做些什么。
从空中检查铁路意味着我们必须在地上放下人们更少的人,让他们免于接入网站的不必要的风险。
在过去的一年中,其工作包括洪水和山水划分的调查区域,特别是在暴风雨之后。
画廊:AIR OPS洪水洪水洪水靠近Drax发电站的图像;斯塔福德和克鲁河之间的山地床;1月在风暴Christoph之后克鲁的铁路。
生态学家
我们是英国最大的土地所有者之一,这意味着我们有巨大的责任确保我们正确地照顾。
我们的专家团队包括生态学家喜欢Nathaniel Legall.由于我们的项目继续,他们继续监测和保护铁路周围的地球和生物多样性。
他说:“我的工作涉及在铁路上评估其生物多样性价值的网站,特别是在线,有栖息地的栖息地,可以存在不同的动物和计划,并基本上减轻了我们作品对他们的影响确保他们在某处生活,并确保铁路仍然是运作的。“
