伦敦自治市镇市场到约克的旅程通常大约大约两个半小时。
对于曾经是英国最繁忙的信号箱，它将达到最终目的地的40多年。
80多年来，这座维多利亚式的小建筑坐落在铁轨上方的一座砖塔上，引导火车穿过Borough Market交叉口，这里是伦敦桥、坎农街和查林十字路口的交汇处。
根据“的交汇处”通过交界处的交通达到了1,000列车国家铁路博物馆，通常需要两个信令操作其35个杆。
这个盒子面积约为24平方米，空间狭小，在里面工作很紧张;一名信号员曾说，只有当他们能看到司机的白眼时，工作人员才会清除信号。
保存历史
建于1895年以1895年为标准东南铁路（Ser）设计，自治市镇市场接合信号盒是仅八个幸存的SER设计信号箱之一。
它于1976年关闭，当时伦敦桥的一个新的电源信号盒更换了它。从那时起，它的房屋是约克国家铁路博物馆，其邻国包括麦拉德，罗伯特斯蒂芬森火箭机车的工作复制品和飞行苏格兰人。
在博物馆，历史学家努力恢复了后代的信号盒。亚搏彩票软件官网网络轨道最近从伦敦的盒子基础捐赠了原始砖，作为修复的最新阶段的一部分 - 约有40,000英镑的项目在室内移动它，建造一个新的基地并为游客提供访问。一旦完成，盒子将再次坐在原始高度。
亚搏彩票软件官网网络铁路捐赠是最新的例子我们对保护铁路历史的承诺- 我们的工作包括与铁路遗产组织合作，记录与信号框相关的操作和生活方式。
与此同时，我们的年轻工程师对铁路的起源教学是我们文化的一部分。十月，一些我们的毕业生访问了Severn Bridge Junction信号盒-世界上最大的工作机械信号箱-以了解如何重要的做法演变了几十年。
Andrew Mclean，国家铁路博物馆的助理董事和头部策展人说：“[自治市镇市场结信号盒]已在外面展示了多年。以前，我们已经取代了腐烂的木制品，涂上了它并清理了内部，在这是一个运营盒时否则地没有触及。
“一旦盒子搬入博物馆的大厅，最近向博物馆展示到博物馆的砖块将成为新基地的一部分。这些将在历史框的两个切断部分之间提供强大的视觉联系，并帮助象征性地重新配置盒子及其基地，完全删除这是不切实际的和昂贵的 - 它也不完整。“
该项目是大英博物馆规模更大、耗资5000万英镑的再开发项目的一部分。安德鲁说:“这个盒子不仅是一个引人注目的视觉标志，还将有助于讲述铁路信号系统的重要故事，不仅关注技术方面，也关注人类的故事。”
第一张图片来自国家铁路博物馆。点击画廊观看铁路网毕业生在什鲁斯伯里的塞文桥交叉口学习信亚搏彩票软件官网号系统的历史
信号的中心
区市场枢纽的信号箱之所以重要，不仅仅是因为它里面的活动节奏;根据博物馆的一份报告，枢纽本身与现代信号技术的发展密切相关。
它说：“19世纪初铁路网络依靠手中的信令来控制火车运动，而信仰被放置在维持火车之间的时间间隔，以确保已经进行足够的入船以防止碰撞。”
铁路的增长推动了需要改进的控制，特别是在交界处。伦敦和克罗伊登铁路加入了伦敦和格林威治铁路，Corbett's Lane，距离自治市镇市场交汇处大约两英里，建立了一个系统，以便在1839年安全地规范了铁路交界处的通道。
在交叉路口还建了一个塔，用来向线上或线上的列车发出信号，信号员用彩色圆盘指示列车是否能安全行驶。
这些由铁路网捐赠的砖块将成为一个项目的辛酸元亚搏彩票软件官网素，这个项目将使博罗市场路口的信号箱重现昔日的辉煌。安德鲁说:“我们将再一次把聚光灯对准英国最经久不衰的铁路标志之一。”
1895年：东南铁路在基本的拍板设计中建立了信号盒，垂直窗扇窗口。它替换了先前安装了结块仪器的结构。
1901：轨道扩大方案完成;它认为较大的盒子是根据该计划的一部分建造的，以缓解该地区的拥堵。
1923年:东南线并入南线。合并后的公司扩大了郊区的电气化，目标是提高关键地区的电气化能力，包括区市场枢纽。改进的最终结果是采用彩色电光信号来应付交通。
1940年至1941年:在闪电战中，铁路枢纽的运营六次中断。问题包括信号系统断电，信号箱的屋顶和窗户受损。
1948年:英国铁路国有化。《铁路杂志》将区市场枢纽的信号箱描述为“密集服务中的关键点”——枢纽的任何延误都会对整个铁路网络造成巨大影响。
20世纪60年代：自治市级市场交界处称为“英国铁路伦敦通勤服务最糟糕的瓶颈”，根据时代。
1972年:政府资助一项增加路口容量的计划。与此同时，一个项目正在进行中，合并信号在一个新的电力信号箱在伦敦桥。电源箱继续使博罗市场枢纽和其他15个信号箱多余。
1976年4月16日，区市场交叉口的信号箱关闭，并搬到纽约国家铁路博物馆的新家。
2013年:国家铁路博物馆开始对盒子进行修复。
2014:盒子的门对游客开放。
2018年：亚搏彩票软件官网网络铁路从伦敦的箱子基础捐赠原始砖块，作为恢复的最新阶段的一部分。