我们负责英国铁路网的3万座桥梁、隧道和高架桥。
我们的定期维护项目通常包括一些此类结构的基本工程。
其中包括圣诞节期间伊利和彼得伯勒之间马尼亚地区的一座桥。我们更换了木材，作为一个项目的一部分，以扭转多年来与天气有关的侵蚀。
在纽卡斯尔,我们在列明的爱德华国王大桥上进行了道梁更新。作为12年更新计划的一部分，我们更换了支撑轨道的木梁。
为了未来的铁路而保留过去乌尔
我们的许多人桥梁、隧道和高架桥可以追溯到维多利亚时代；照看这个国家一些最著名的建筑是一种特权，也是一种挑战。
维护很重要，但那只是我们工作的一部分。在过去的20年里，铁路乘客人数翻了一番，所以我们必须现代化和调整我们的基础设施，作为我们的一部分铁路升级计划.
我们的资产团队会检查他们是否能容纳新的电动火车和运送货物的火车。他们还根据需要进行修理。
技术
技术进步正在改善我们在隧道和其他结构上的工作方式。2018年9月，苏格兰国营铁路公司（Network Rail Scotland）首次使用基于轨道的三维扫描仪，在最先进的新列车抵达之前，对铁路基础设施进行精确建模。亚搏彩票软件官网
确保新列车与现有线路相匹配，从来没有比这更为关键或时间紧迫。Trimble GEDOScan系统由英国国营铁路公司（Network Rail）的绝对轨道几何（ATG）工程师团队运营，该系统收集了有关轨道和周围特征（如桥梁、女儿墙和站台）的详细信息。它可以快速收亚搏彩票软件官网集精确的高分辨率数据，用于我们建筑的轨道净空评估。
3D技术在我们的一条隧道里收集数据
创新：避免桥梁改造
必须安装架空线路设备铁路通电. 这通常意味着铁路和上面的任何桥梁之间需要有更大的距离，因此高架设备适合桥下。通常，创建额外净空的方法是降低轨道或拆除桥拱，并用预制混凝土单元替换。
在可能的情况下，我们避免重建桥梁，因为这通常是最昂贵的选择，可能会破坏公路和铁路网络。如果桥梁状况不佳，这可能是最佳选择，但技术替代方案可以提供解决方案，避免这种昂贵的重建。
这个铁路安全和标准委员会（RSSB）与英国国营铁路公司和运输部合作亚搏彩票软件官网，试图找到潜在的创新解决方案。
RSSB、英亚搏彩票软件官网国国营铁路公司和运输部于2014年2月启动了“避免桥梁重建竞争”项目，作为一个共同资助的创新项目。其目的是寻找解决方案，以增加下方的间隙砌石拱桥，而不需要重建这些结构。
竞争对所有行业开放。在11份提交的报告中，9份通过第一阶段（可行性研究）获得资助，4份获得了第二阶段在铁路网外的全面示范项目的资助。这一阶段需要确认任何技术设计假设是有效的，并证明方法和设备工作正常。
高空顶升技术
其中一个提议是弗雷西内和比尔哈维公司，谁开发了桥梁顶升解决方案，该公司目前拥有英国和国际专利，并获得众多行业奖项。
2016年秋天，在白金汉郡温斯洛附近的莫科农场的一座桥上，示威游行举行。分段拱形设计始于1850年，在封存的Bicester-Bletchley线上，这将是东西铁路第二阶段。这座桥宽4.3米，跨度10.1米，由著名土木和机械工程师设计罗伯特·史蒂芬森.
顶进法是一种常用于钢或混凝土平跨桥梁的顶进技术，因此这是世界上第一次在砖石拱桥上进行顶进试验。
ElevArch的好处包括降低成本、缩短和减少财产以及减少对环境的影响。建筑也得到保留，提高了遗产价值。
观看下面的视频，了解有关Elevatorch技术的更多信息：
案例研究：Ordsall弦桥更换
曼彻斯特的Ordsall Chord是我们最引人注目的项目之一。这是大北铁路项目的旗舰计划，连接曼彻斯特的三个主要火车站——皮卡迪利、牛津路和维多利亚——并帮助改变英格兰北部的旅行方式。
2017年，荣获铁路行业创新奖重大项目奖。
通过减少曼彻斯特铁路枢纽25%的铁路拥堵，chord将缩短行程时间，并实现更快、更频繁地往返于曼城北部其他主要经济中心的服务。
它是英国国营铁路公司、Skanska BAM、Amey Sersa和西门子之间联盟的一部亚搏彩票软件官网分：