今年12月3日，我们一些最大的火车站因国际残疾人日而变成紫色。
每年的这一天残疾员工的经济和领导贡献–这是我们引以为豪的支持。
了解我们如何使我们的铁路对所有人平等开放：
今天的大部分铁路是在维多利亚时代设计的。今天，我们更好地理解了我们的构建环境应该如何为每个人提供更广泛的访问和包容。英国有近200万盲人和部分视力者，六分之一的人是聋子或重听者。
包容性设计
这就是为每个人提供空间和场所的目的。这是一个核心的设计原则，导致更大的可达性，方便和享受。它把人放在设计过程的核心，确保他们能够安全、方便和有尊严地使用铁路。我们采用了包容性设计，以消除造成过度努力、分离或特殊待遇的障碍，使每个人都能平等、自信和独立地参与。
安全
包容的空间和场所更安全，因为它们是根据人们的需要设计的。我们的改进包括：
- 感应回路和可靠的实时信息，确保助听器用户收到安全通告、延迟更新和平台更改。
- 当门打开和关闭时发出声音的自动升降机。
- 楼梯和平台边缘有触觉警告表面。
伦敦桥站（见上图）是我们为改善乘客进出和融入所做工作的一个引人注目的例子。今年车站重建的最后阶段包括扶手下的盲文，这意味着乘客将能够感觉到扶手下的盲文标志，并知道自己要去哪个站台。
预先录制的公告也有助于那些由于音调和说话人清晰度而难以听到公告系统的人；数字公告提供了清晰的预先录制的信息。
专业知识和教育
亚搏彩票软件官网英国国营铁路公司已经建立了建筑环境访问面板（BEAP）来支持我们的方法。它为我们的项目团队提供专业的技术和战略建议，特别是在重大的、有挑战性的或有争议的项目上。该小组提供实用和务实的建议，由残疾人和老年人组成，他们是包容性设计专家。各位成员明白无障碍交通，以及我们的铁路在开拓机会和改善生活质素方面所扮演的角色。
我们亦支持政府的建筑环境专业人士教育计划，将包容性设计融入专业教育及训练。该项目的愿景是，每一位新合格的建筑环境专业人士都将具备提供无障碍和包容性建筑、空间和场所所需的态度、技能和知识。