亚搏彩票软件官网英国国营铁路公司使第三方投资英国铁路变得更加容易。
1月30日，铁路网公司财务和业务发展总监哈里特·赫本亚搏彩票软件官网说话代表包括来自投资者、政府和更广泛的铁路行业的代表，来解释我们如何改善投资流程。
来自第三方的更多资金将对网络进行进一步改进，这将有利于乘客和经济。
马格尔北火车站-由政府的地方增长基金(LGF)资助，运输执行Merseytravel和家庭和社区协会亚博账号登录-是这一倡议的一个例子。经过9个月的建设，它于2018年6月开放，是默西铁路网20年来新增的第一个车站。
这项耗资1300万英镑的计划是更广泛计划的一部分在利物浦城市地区投资3.4亿英镑的铁路构成…的一部分大北铁路项目改变该地区的旅游业。
亚搏彩票软件官网铁路网公司代表默西旅行公司承担了这项计划，并指定承包商白金汉集团。
如何在9个月内建成一个火车站
我们是如何在保持铁路畅通的同时，如此迅速地交付车站并完成大部分工作的?提前出发，排队，还有紧迫的夏季截止日期。
铁路网(Network Rail)基础设施项目经理罗伯特•格雷(Robert Grey)表示:“一个车站9个月的时间太短了亚搏彩票软件官网……限制因素是入口。我们有很大的灵活性。我们可以在长周末和圣诞节后拥有12天的生产线……没有这些，我们现在还在那里。”
概念同意
2015年详细规划工作开始时，马赫尔镇新车站的概念就已经确立，最初的计划可以追溯到2010年，五年后必须找到新的资金。随着项目的重启，Maghull North的选址已经确定，并制定了高层规划。
罗伯特说：“这是一个改造旧计划的案例，以获得一个符合现代标准的电台，制定方案并重新评估。”
铁路投资项目治理的概念阶段（GRIP）第一至第三阶段是关于建设的最大决策。例如，是否有可能在拟建场地修建一个火车站？基础设施能容纳一个新的火车站吗？资金是否存在？新建车站是最佳选择，还是有可能将现有车站沿线路进一步扩建以增加容量？
在这种情况下，位于利物浦附近的默西铁路北线现有的Maghull和Town Green站之间的Maghull North需要满足超过2000个新住宅的居民新的和未来的需求。
在详细的设计完成之前还有很多工作要做。除此之外，该项目必须得到当地议会的批准，进行成本估算，并获得使用该车站的列车运营公司的批准。
项目所需的信号变更预计会放慢进度，因此Maghull North的书面工作——GRIP第四阶段——与GRIP第三阶段同时完成，以保持进度。
北马格尔是利物浦城区一项更大投资的一部分，该投资还包括利物浦莱姆街车站的重建
突破
为了节省现场时间，施工队于2017年9月抵达现场工作，开始与详细设计的制作并行工作。船员们以足够的批准的详细设计破土动工，以便开始基础和平台的工作——这一策略被称为渐进式保证。
罗伯特说:“不用花四、五个月的时间做详细的设计和到现场，它让你几乎在几个月内就开始做工作。”这是一种基于风险的方法。你决定你能做什么，如果几乎没有风险……你就会迅速开始建设。”
第一项工作是清理地面。这涉及将埋在新平台附近路堤中的11千伏电缆转移到安全位置。这也意味着要保护附近贯穿施工现场的天然气和水干管。
由于平台的长度为180米，去年11月，堤坝的挖掘和地基的建造耗费了两个长周末的时间。
就是我们为了大型项目而关闭铁路的一部分。它会中断乘客和货运运营商的服务，所以只有在工作太大而无法在夜间短时间内进行的时候才会进行，而我们通常在夜间进行例行维护。
不间断工作的能力使6月开业成为可能。罗伯特说:“如果只使用夜间可用的短时间访问，则需要花费至少两倍的时间和更多的钱，因为这是低效的工作。”
马格尔北方的工作人员在圣诞节后的12天封锁线前用了两个50小时的时间做准备工作。今年12月和1月的封锁使该团队完成了所有的地基、安装平台和完成排水。
亚搏彩票软件官网在铁路关闭期间，铁路网的团队在一台500吨起重机的帮助下工作了17000多个小时。
成形
从1月到2月，马赫尔北开始像一个火车站。在两个又长又乱的周末，团队安装了楼梯、一座桥和两个电梯井。
你在车站看到的很多东西都是由制造商在场外建造的。一旦到达现场，根据天气情况，整个结构可以在大约6小时内安装完毕。
铁轨已经存在了，但是在它周围建了一个新车站，铁路需要是直的。不平整的铁路意味着站台和轨道之间的间隙过大。
罗伯特说:“当你拐过一个弯，路开始倾斜，我们称之为斜面。你想要尽可能少的通过站台，因为这会使火车倾斜，让乘客下火车的台阶更大。”
在两个周末的时间里，使用一种叫做捣固机的设备将赛道移动到一个新的笔直和平坦的位置。捣固机将轨道抬起，摇动并压实道碴（缓冲铁路的石块），然后将其放回新位置。这台机器每晚可以移动200米左右的轨道。
与此同时，工作人员修建了车站的停车场，并开始了标识和围栏的工作。
第一次修复
在5月和6月，随着项目即将结束，它可以一整天不受干扰地运行。这也使火车服务能够正常运行。
该团队安装了电缆，并将平台露出水面。它还安装了包括信息屏幕和闭路电视摄像头在内的设备，并安装了进一步的标识、庇护所和座位。
钢结构的车站很快建成，砖瓦和玻璃完成了结构。电、水和售票处很快就来了。
然而，在向乘客开放之前，最后一条线路是必不可少的。铁路关闭了29个小时，使得团队能够完成信号的工作——主要是铁路的交通灯。这项工作使得火车能够安全地停在新车站。该系统必须通过模拟铁轨上火车的技术进行测试——这在6月18日05:58开往利物浦中央车站的列车上成为了现实。
第一班列车到达马赫尔北
在这里下车
20年来，默西铁路网首次增加了一个车站。但是团队还没有完成。
亚搏彩票软件官网铁路网计划在5月底完成，及时赶上新的时间表。然而，该项目在去年9月开工之前，面临了近两个月的延误。这是由于购买车站土地的最后一分钟的法律困难造成的。
罗伯特的工作人员设法获得了四周的时间，但稍微晚了一点，这意味着通常在开放前进行的工作将在秋季完成。
罗伯特说:“我们有一个完全符合要求的电台，并且已经签署了协议，但仍有一些出色的工作，比如指着砖砌的地方，整理和围墙的地方。”
不久，英国国亚搏彩票软件官网营铁路公司将把马赫尔北铁路完全移交给默西铁路公司，这是30年计划中的一项重要基础设施，旨在改善利物浦市内及以外地区的连接。