经过大大16天升级，我们刚刚重新打开了Acton Grange Junction的铁路。
火车再次通过交界处运行，在西海岸主线上更可靠的铁路 - 欧洲最繁忙的混合用途铁路。
它涉及跟踪，布线，架空线路设备和信令的改进，使过时的基础设施能够达到现代标准。
Acton Grange Junction - 之前和之后：
这项至关重要的升级工程于8月4日(周日)晚结束，将过时的轨道和设备提升至现代标准。
在工作期间，许多列车改变了路线，铁路行业已经同意在整个升级过程中尽可能保持客运列车和货运列车的运行。
这是数字的重新计算
2700万英镑
acton grange交界处的投资价值。这是更广泛的一部分伟大的北铁路项目（GNRP）我们计划通过加强城镇之间的联系来刺激英格兰北部的经济增长。
到2022年，GNRP将成为英国的一部分铁路升级计划，将为英格兰北部的客户提供多亿英镑的改进。
它每周都会实现2,000份额外服务，每天允许40,000名乘客旅行 - 更多的列车，座位更多，更快，更可靠地运行。
鸟瞰阿克顿庄园作品的规模:
260.
这是今年对欧洲最繁忙的混合用途铁路线进行的最大升级。
以下是最后一个周末的时间流逝:
近500岁
每天在续约上工作的人数，每天有130名现场工作人员一天工作。总的来说，他们近70,000个小时工作。
该项目发生了一个充满挑战的时间天气 - 我们的团队继续通过英国最热的7月纪录的最热日。
尽管极端的热量，工人在整个交界处安装了新的轨道，完整的个人保护设备（PPE） - 您在轨道方员工中认识的橙色制服。
几天后，暴雨和雷暴袭击英国，造成英格兰北部的山地船。在Acton Grange，我们的团队向前推进以按时完成升级。
13.
为了配合阿克顿格兰奇枢纽项目，我们提前了其他工程工作，从而避免了额外的线路关闭天数。
团队升级了附近萨顿隧道的4公里铁轨和2公里排水系统。我们还移除了伦考恩东站附近的一个轨道交叉口。
这节省了西海岸主要线的另外13天关闭，并提高了这些轨道良好的曲线部分的安全性和可靠性。
在萨顿地道:
22.
我们令人印象深刻舰队最先进的工程列车和其中22辆在Acton Grange工作：
