这个轨道周- 全行业的努力，以激励后人铁路工人 - 我们分享一切事物的科学，技术，工程和数学（STEM）的兴奋。
我们一直在探索新的技术，使网络更好，更可靠，为乘客和货运经营者。事实上，我们刚刚一个多亿英镑的投资工作与高校，以提高研究和开发。
创新可以帮助我们更安全，更高效地工作，从而获得更好的结果。
这里有五个次技术已经改变了我们的工作方式：
1. ElevArch顶技术
该铁路安全与标准局（RSSB）联手网络铁路和运输部，试图找到亚搏彩票软件官网办法，以避免在电气化工程改造的桥梁。
架空线设备必须安装到电气化铁路。这通常意味着需要有铁路和上述任何桥之间更大的距离，因此架空设备配合桥的下方。典型地，该方法来创建这些额外的余量要么降低轨道或拆除桥拱并用预制混凝土单元替换它。
如果可能的话，我们避免了重建桥梁，因为它通常是最昂贵的选择，并可以破坏的公路和铁路网。它可以是最好的选择，如果桥梁的质量较差，但技术方案能够提供避免这种昂贵的重建方案。
其中之一是它使我们与合作RSSB的最后阶段的建议是从弗雷西和比尔·哈维协会，其开发的桥顶的解决方案ElevArch。它现在拥有英国和国际专利，并赢得了众多行业奖项。
2.七十万人图像的第二！
我们已经带动了减少延误而导致的能力跟踪故障，提高安全性和节省纳税人数百万英镑。
在一月份，我们在德比开了第二平原线模式识别（PLPR）设施，以提高我们的能力，监测，检查和修复故障跟踪：
PLPR是我们的“预测和预防”战略的一个重要组成部分。这是国家的最先进的技术，监控并记录轨道状态信息，并可以查找缺少紧固件，多余的镇流器和无效轨钳的问题。
一种舰队5对监控列车，包括的测量新火车站（NMT）- 其在世界型技术最先进的列车 - 使用它。
摄像机安装在火车底下拍摄图像的每个0.8毫米，取70000个图像的第二在125英里每小时的最高速度。
PLPR识别潜在的缺陷，并将其发送给我们的专家检查组在德比。局部路段经理则收到有关确认的缺陷的信息，更有效地帮助工程师目标轨道维护。
3.虚拟现实
我们巨大的利物浦莱姆街站，正式完成一年前，用虚拟现实来进行4D筹备工作中造型的升级 - 为铁路一个新兴但巨大的进步技术的应用。
这减少了在轨道上运行所需的时间和对列车服务的潜在影响。它还允许规划者避免不同工程团队之间的重叠，并识别可能会影响铁路重开的潜在风险和危害。
基于从网站的数据在利物浦莱姆街的改进虚拟现实图像：
4.改变游戏规则的自动设计
今年春天，我们确定了国家的的某个设定极大地改变我们建立和保持英国铁路路艺术自动设计。
该技术，我们的目标是网络铁路公司实现首次明年，有可能缩短所花费的时间从几个月的设计路线或一亚搏彩票软件官网块基础设施刚几天的量的潜力。
这将帮助我们实现新的项目，维修和升级到乘客要快得多。我们也将节省纳税人金钱和价值最大化大量资金。
怎么样？该工具将自动地设计铁路的元件，诸如轨道，电源，信号系统和桥梁。这将通过将数据铁路设计团队一起各种渠道做这个使用和运行通过所有可能的结果，找到最安全和最有效的设计。
5.流量管理技术降低延迟
此外，在春天，在威尔士乘客从我们的第一个数字铁路举措之一受惠。在威尔士南部启动，以帮助运营商流量管理系统管理的时间表 - 减少对乘客和货运经营者拖延
泰利斯公司ARAMIS系统有助于每天超过300次列车。它提供了实时的增强数据运营商，标志潜在的冲突，并帮助列车运行控制器主动管理服务。
它最大限度地减少了连锁反应，在事件发生之后，可能会导致广泛的破坏，并允许实时重新规划，使服务能够迅速恢复正常延迟。
这部分我们数字铁路战略，利用技术来帮助提供更好，更多的旅程为一条龙服务的需求持续上升：