我们正在减少乘客的延误 - 每秒70,000张图片。
我们支持我们减少延迟造成的延误的能力跟踪缺陷，提高安全性，节省纳税人数百万英镑。
1月，我们在德比开设了第二次普通线模式识别（PLPR）工厂，以提高我们监控，检查和修复轨道故障的能力。
PLPR是我们“预测和预防”战略的重要组成部分。它是最先进的技术，可以监视和记录跟踪条件信息，并可以找到缺少紧固件，多余镇流器和无效导轨夹等问题。
一种舰队五列监测列车，包括新测量火车（NMT）- 世界上最具技术上的先进列车 - 使用它。
什么是普通线模式识别？
安装在列车下面的摄像机每0.8mm捕获图像，每秒拍70,000张图片以125mph的顶级速度。
PLPR识别潜在的缺陷，并将其发送到我们在德比的专家检验团队中。然后，本地轨道部分经理接收有关确认缺陷的信息，使工程师能够更有效地瞄准跟踪维护。
铁路有多少帮助铁路？
PLPR装备的火车已经在8,500英里的轨道上取代了手动检查，提高了检查的准确性和频率。
随着达到15,000英里的潜力，目的是增加这些现场检查 - 2019年1月在德比的第二届PLPR设施开设了目标。
在控制期间6（我们的下一个预算和规划期限将从2019年到2024年起飞），PLPR将覆盖英国近近一百万（975,000）英里的铁路轨道。
它为什么如此重要？
除了乘客受益，PLPR通过减少不必要的轨道访问并帮助从镇流器中脱离靴子来提供更安全的轨道检查方法。
PLPR还代表公共资金的有效利用，到目前为止省了纳税人估计额2.2米2.20万英镑，并在CP6及以后预期的进一步节省。
Steve Quinby，网亚搏彩票软件官网络铁路的交付负责人[数据收集]资产信息服务表示：“经营一个安全和准时的铁路网络，跨越20,000英里，每天480万人依靠480万人，是一个重要的责任。
“PLPR技术正在帮助我们满足这一挑战，提供改进的资产信息，因此我们可以更好地了解我们的资产如何降级，并使我们更有效地瞄准轨道维护。这意味着我们可以在他们成为安全问题或影响性能之前识别缺陷。“