什么是铁路时间? 180年前铁路时间是如何帮助世界统一时间的?
这是1840年11月英国铁路上的时间标准化。在铁路时代之前，维多利亚时代的火车司机在进站时必须不断调整以适应不同的时区。
这是因为从格林威治时代的当地时间可能会差异约10分钟。当地时间基于太阳时间，这可以根据地方的纬度和一年中的时间而显着变化。
当火车到达火车站时，司机们发现他们所处的时区略有不同。想象一下，每当你驶入另一个城镇或城市，就会调整你的手表——这可能会给时刻表和乘客带来问题。
铁路对此做了什么?
1840年11月，大西部铁路——在Isambard Kingdom Brunel从伦敦到英格兰西南部的线路上——通知所有车站使用伦敦时间。
根据这一点科学博物馆,GWR线1841年时刻表从伦敦到布里德沃特说：“伦敦时间保存在铁路上的所有车站，比阅读时间大约4分钟;斯蒂文顿时间前5½分钟;Cirencester时间前7½分钟;Chippenham时间8分钟;浴室前11分钟和布里斯托的时间;在桥边时间14分钟。“
这种标准化对日常生活产生了巨大的影响——到1855年，几乎所有的公共机构，包括市政厅和教堂，都使用铁路时间。根据科学博物馆的说法，站长将根据来自伦敦格林威治的电报信号调整他们的时钟。
1884年10月，DC在华盛顿的国际会议决定将世界分成24个单独的小时时间区。它是基于格林威治经络，地理refencecence线英国格林尼治天文台。
因此，铁路不仅彻底改变了旅行和工业，而且永远地改变了我们计时的方式。
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