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你如何建立一个铁路和大海之间的墙吗?

我们顺利地完成第二部分新德力士海堤在德文郡。

它将使这部分铁路更具弹性的恶劣天气,意味着一个更安全的铁路和住在附近的人。

我们面临许多挑战建筑更大、更好的防御,但是我们如何克服它们呢?

一个重要的铁路:

新的海堤是我们的一部分西南弹性计划之后,我们开始崩溃的铁路在2014年德力士

一个极端风暴导致了八周2月关闭生产线,2014年离开西南切断通过铁路从英格兰的其余部分。

我们新的海堤将更好地保护德力士的铁路和类似的天气事件。我们的设计和细致的施工方法也将确保墙持续100多年。

潮汐变化:

火车乘坐轨道附近德力士海墙

我们面临的最大挑战之一是潮流。我们的团队在网站24/7海洋和铁路之间的工作。

潮水是一天两次,只留下四到六工作时间之间的潮汐变化。

我们需要更大的机械设备来构建一个更大的海堤和需要得到它的网站。

访问的网站:

让我们的机器没有容易,大海在我们面前和德力士的铁路和繁忙的城市。

面临的挑战:

我们使用了WaveWalker——浮动驳船可以把我们所有的重型机械和允许我们进行建设高潮。

这意味着我们可以安装沉重的钢铁和混凝土基础一天24小时,以确保我们按时交付海堤的两个部分。我们的团队也用登陆艇把起重机和挖掘机安装预制的混凝土墙的部分。

不仅仅是一个海墙:

我们已经仔细考虑了当地社区和努力包括新大道和人行道访问海滩。

它包括一个坡道step-free访问。

艺术家的印象看法对德力士新大道站的火车

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