创造一条安全且更能抵御当前和未来天气影响的铁路。
适当地设计、选择和优先考虑天气弹性和气候变化适应解决方案，对于确保铁路的安全和更能抵御当前和未来天气的影响至关重要。然而，目前的成本效益分析和全寿命成本计算方法无法使用户考虑到气候变化将在项目寿命期内带来的天气影响的变化。
尽管英国国营铁路公司正在开发一种全寿命成本计算方法，默认情况下将包括天气弹性和亚搏彩票软件官网气候变化评估，但这项任务的规模和复杂性意味着它在短期内不会得到充分利用。
为覆盖计划全寿命成本计算方法发布前的时间段，天气弹性和气候变化适应团队（来自安全、技术和工程部门）和系统运营商的经济分析团队开发了一种改进的成本效益分析工具，称为WRCCA决策工具。
WRCCA决策工具能够分析具有天气和气候脆弱性的方案的缓解和非缓解设计方案。它确保可根据其财务和经济回报对方案进行评估和优先排序，并考虑到缓解措施（或“无所作为”方案累积的）避免的未来成本。
由于该工具的构造能够考虑资产的整个寿命，因此它还可以方便考虑在实施控制期内没有财务回报的计划，或者在社会福利方面有回报的计划。
应注意的是，该工具不考虑安全性，因此应作为多标准评估的一部分使用。
了解方案方案通过其设计解决的脆弱性，以及WRCCA决策工具在评估输入时需要考虑的气候变化，它应与相关的指导说明一起使用-“天气弹性和气候变化影响评估”和“气候变化预测和频率”。天气弹性和气候变化影响评估可以在侧栏中找到，气候变化预测和频率指导说明即将出版。
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此外，还可以使用侧栏中的链接页面访问特定于路线的分析和数据。
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