我们努力让你在炎热的天气。
在铁路上,炎热的夏季可以挑战寒冷的冬天。炎热的天气会影响rails,架空电线和跟踪坐在地上。我们努力让你你需要去的地方,安全、准时炎热的天气对铁路的影响降至最小。
我们提前计划要做一切我们可以防止事故造成破坏。当天气变热,我们确保我们准备快速响应问题。
扣铁路
我们的铁路有数千英里的钢轨道。钢容易吸收热量和跟踪可以得到温度比空气温度20度。
钢变热时就会膨胀。rails变长,开始推动对旁边的跟踪。这可能损坏设备,检测列车在哪里保持一个安全的距离。当这种情况发生时,我们停止火车保证每个人的安全。如果没有铁路的空间扩张,铁路可以扣我们需要关闭线列车运行之前解决它了。当我们停止火车或接近一条直线,这导致延误。
我们如何减少延误造成的过热rails吗
我们努力准备的歌曲添加的更高的温度。
我们通过:
- 夏天前彻底检查跟踪,寻找任何rails对热很敏感。我们解决任何问题。
- 绘画的“热点”部分跟踪白色,以减少热量的吸收吸收(10度)。
- 离开差距短段轨空间扩大。
- 钢筋混凝土板上铺设轨道而不是通常的睡眠和石头,在铁路的关键部分。这有助于防止rails屈曲混凝土承受更大的力量。
- 传感器在铁路,让我们知道什么时候跟踪变得太热。这个实时信息帮助我们解决潜在故障发生之前。
- 将速度限制在一天中最热的一天,当预测空气温度在36摄氏度。
架空电力线路
在炎热的天气下,提供电力的架空线火车可以扩大和凹陷。以避免损坏线路,列车必须旅行更慢。
如果架空线受损,我们不得不取消或转移培训服务,直到他们是固定的。这导致延误。现代架空线,用于大多数英国铁路网络,不太受炎热天气的影响。他们有自动绞系统平衡重量或弹簧,适应不同的温度。但老架空线固定紧张和更脆弱。
我们如何减少电线过热造成的延误
我们通过:
- 调整高度和张力的旧夏天架空电力线路,防止下垂。
- 引入临时速度限制架空电力线路上的力降到最低。速度限制减少伤害的风险和保持服务运行但他们会导致延迟。我们必须平衡的不便延迟的风险造成更大的破坏,如果我们需要完全关闭。
- 用现代代替旧架空线,更具弹性的自动绞电线。
长期干旱会影响如何跟踪
长时间不下雨就意味着地面跟踪下面会变干并且收缩,创建pothole-like裂缝。就像在路上,火车不能全速运行在这些缺陷和放慢速度,以保证你的安全。
最小化延迟引起的干旱
我们通过:
- 引入临时速度限制在受影响的地区减少力量在跑道上。
- 与火车运营商合作,密切监视跟踪和识别需要维护引起的干旱。土壤大大了,我们的工程师添加更多的石头来支持轨道和机器调整rails。
检查你的旅程
我们不能改变天气,但可以改变你的计划。
在炎热的天气总是在出行前检查。访问国家铁路或你的火车运营公司的网站。