曲目是我们项目的重要组成部分，在伦敦国王的跨站提供更好的旅程。
7月13日和14日，我们将准备在废弃的铁路隧道中铺设新赛道我们最终将重新开放，以增加进站铁轨的数量。
我们的团队工作夜晚维护和更新我们的20,000英里跟踪保持国家搬迁：
从乡村宁静的铁路线路到最繁忙、最拥挤地区的复杂交汇处，轨道是火车旅行的基础。
和乘客数字一直在增长我们定期进行维修和保养，以便旅客和货物能够继续在铁路上行驶。
我们的轨道改善作为其中的一部分铁路升级计划——增加更多列车服务的运力——是典型的计划在银行假期就像网络最安静的那样。
最新的技术和创新——从高科技机器到GPS——帮助我们的田径队完成这项工作。
伦敦国王交叉的目前的曲目布局 - 为乘客提供更好的旅程
当我们说到铁路轨道时，我们指的是火车运行的整个结构，包括:
- Rails- 这些是焊接在一起的钢的长度。
- 枕木- 这些都是轨道的支持。
- 开关和交叉-这些是轨道的可移动部分，引导火车从一个轨道到另一个轨道，并允许他们交叉路径。它们的寿命特别有限，因为火车在它们上面行驶时会造成磨损和变形。
- 一组点-这些是机械系统，移动开关和交叉。
我们如何保持曲目
我们的日常维护程序包括：
- 使用夯实和压载调节器重新分配压载——轨道下面的石头给予支持——并在轨枕下面压紧它，使其保持轨道的几何形状
- 进行概况处理以研磨轨道的一部分 - 火车的车轮延伸的导轨的顶部表面 - 留下干净的表面以进行更平滑的骑行
- 通过拟合测量设备来监测我们的基础设施，以训练以识别需要固定的轨道中的缺陷。
跟踪续订
我们的800米的赛道更新系统取代了现有的轨道和睡眠者，具有高性能的新轨道。
TRS在与镇流器清洁器的类似系统中工作。前部在旧轨道上运行，而后部在系统安装的新导轨上运行，因此与TRS的一个相邻的任何线路都可以持续开放到通过列车。