5月23日星期六和周六星期六之间，工程师在一英里的单线轨道上取代，这些线在通过BasingStoke从伦敦到朴茨茅斯的一部分。该团队还通过对点和轨道进行一些一般的维护工作来利用关闭。

5月30日星期六的早晨，该线重新开放到南方铁路乘客。

工程师在换档中工作了10,000小时，以适合新的轨道，混凝土睡眠机和铺设镇流器 - 这支持轨道和导线，为火车带来电力。

使用连续的自动化过程的“新轨道施工”列车用于快速休眠机（最多10分钟）对准，并在Fareham和Botley之间的Papnage隧道附近的轨道部分使用。

一旦轨道和睡眠者铺设，一个叫做篡改的火车巩固了镇流器，并且也定位轨道，使其直接和水平。然后在乘客列车运行之前强调并测试轨道。

通过使用更耐用的材料，赛道将持续更长时间，并在将来需要更少的维护。

Mark Killick，网亚搏彩票软件官网络轨道Wessex路线总监表示：“我们现在已经完成了Eastleigh的铁路升级到Fareham系列，这将为乘客提供更可靠的铁路和更好的旅程。

“我要感谢那些无法在家里工作的人在作品中耐心，也赞美我们的铁路英雄，他们采用了新的做法，不知疲倦地致力于按时送回铁路。”